在上汽通用身上，三缸機變成了汽車市場的過街老鼠。不過說實話，三缸機雖然確實比不上四缸機實在，但是在三缸機車型中橫向測評，還是有一些比較不錯的三缸機車型的，那麼今天咱們就來看看，哪幾款三缸機值得一試！

本田享域 賣點：空間大，性價比高

作爲本田凌派的姊妹車型，本田享域雖然沒有凌派暢銷，但是相比起本田凌派的油膩畫風，享域卻是年輕得多。另外，本田享域有着同級別最大的車身尺寸，長寬高4756×1804×1509mm完全是A+級車的定位，軸距更是達到了2730mm，大空間自然是跑不了。

本田享域有兩種動力可選，其中1.0T三缸版本相對便宜，優惠完裸車起售價格只要7萬元出頭，卻有着122Ps和173N.m的動力輸出，如果不是一臺三缸機，相信享域也不會有如此性價比。另外，享域還有1.5L四缸混動版本可選，油耗成績低至4L/100Km。

領克03 賣點：動力強，操控好

要說國產車中也有底子不錯的運動轎車的話，那麼領克03就不得不被提到了。領克03出自有着沃爾沃基因的CMA平臺，底盤設計頗爲紮實。另一方面，領克03低配車型搭載了1.5T三缸發動機，其中入門版本的1.5T三缸機來自沃爾沃的Driver-E系列，最大156馬力，峯值扭矩245N.m，參數雖不出衆，但是沃爾沃背書還是挺唬人的。

另外還有一款最大高達180Ps發動機可選，峯值扭矩爲265N.m，匹配7速雙離合變速箱。在這臺發動機身上，吉利汽車與沃爾沃傾注了不少心血，正時皮帶以及雙質量飛輪還有平衡軸的存在，發動機輸出還算平順，兩級可變機油閥、低慣量渦輪等技術則是提升了發動機的燃油經濟性和動力爆發性。相對來說，領克這臺三缸機也已經到達了當下三缸技術的天花板。

福特福克斯 賣點：技術領先，安全性能出衆

不得不承認，福克斯已經不復當年之勇。但是在全新福克斯這臺代號爲CAF384WQ06的1.5T三缸發動機身上，我們還是看到了福特汽車發動機調校的功底。最大馬力174Ps，最大扭矩爲243N.m，匹配8AT變速箱，如果不是因爲三缸問題，這臺發動機也會是一代經典。

在發動機平穩運行時，發動機能夠自動關停一個氣缸，以降低油耗成績，雙噴射系統的存在進一步提升了燃油的利用率。至於NVH水平，福特的這臺1.5T發動機絕對是三缸機中的翹楚。另外，全新一代福克斯安全性領先同級，這點在之前的碰撞測試中已經得到驗證。

寫在最後

儘管在市場口碑上看，大家談三缸機而色變，但是橫向對比的話，某些廠家的三缸機做得還是非常不錯的。在接受三缸機的前提之下，以上三款車型還是值得一試的。