蘇州一直都是我國百強地級市的龍頭領路人，同時也是江蘇省內的經濟一把手，GDP總量接近2萬億，實力碾壓一衆二線城市。但如此發達的一座城市，其轄區內居然沒有一座機場。

按道理蘇州確實應該有一座民用機場，但是在很長一段時間裏蘇州都沒有必要見機場，因爲蘇州周圍已經有很多機場了，蘇州人坐飛機出行是很方便的。

（以上是蘇州周邊已經有機場的城市，其中無錫的蘇南碩放國際機場距離蘇州已經非常近了，蘇州市中心到蘇南機場也就37公里，開車40分鐘）

除了無錫的蘇南機場以外，上海的虹橋機場距離蘇州也很近，開車走高速也是一小時多一點，這個距離同樣可以接受。

另外南通的興東國際機場和常州的奔牛國際機場距離蘇州也不算很遠，路程都在一個半小時左右，稍微有點遠。

但現在蘇州南邊的嘉興也要興建民用機場了，預計到2021年原本只用于軍用的嘉興機場將會轉變爲軍民兩用機場，而嘉興距離蘇州也不遠，屆時蘇州人坐飛機出行又將多了一個選擇。

總的來說現在蘇州周邊不缺機場，以後隨着蘇南城市羣地鐵的貫通，蘇州去周邊地市坐飛機很方便。

當然，隨着蘇州經濟的持續發展，蘇州人還是非常渴望擁有一座屬於自己的機場，對此國家也是表態支持。

目前蘇州正在籌劃常熟沙家浜機場，但是對於蘇州機場的選址網上卻出現了巨大的爭議，很多人不贊成將機場放在沙家浜，認爲輻射範圍太小，應該將機場放在崑山，畢竟崑山的配套設施更好，而且地近上海，可以獲得更多的客源。

（蘇州各市區地圖）

但是也有人支持沙家浜的選址，因爲常熟境內還有大量的空地可用，機場位置可以更加接近市區，相對而言要便利一些。

（常熟，中國百強縣）

不管怎麼說，蘇州建設機場的方案已經是初見眉目了，無論機場是落戶常熟還是崑山，都會更好的拉動蘇州經濟發展。