凱迪拉克CT6、沃爾沃S90等之類的車型在市場上面有着較好的表現，憑藉着高幅度的降價以及自身品質的表現，在市場上面成爲了很多消費者的選擇。從目前的中大型豪華轎車市場來看，其實奔馳寶馬奧迪早已不是唯一的選擇，價格溢價過高、入門配置並不算好，更多的核心體驗則是集中在中高配車型身上，如果追求體驗又或者是預算有限的情況下，其實我個人認爲二線豪華品牌確實是很不錯的選擇。除此之外，在這個市場上面，一些普通品牌也同樣推出了中大型旗艦車型，在各方面的實力絲毫不遜色BBA，例如今天要說的大衆輝昂就是這樣子的一臺車型。

作爲大衆旗下的旗艦，這臺車也同樣是上汽大衆生產線上面的一臺標杆，雖然說大衆輝昂沒有獨立出來，依舊掛的是大衆車標，但在市場上面確實是有着很強的實力，儘管大衆車標在一定程度影響到了這臺車的銷量，但不可否認，輝昂依舊能夠帶來豪華級別的體驗。

爲了提升市場保有量以及佔有率，大衆輝昂在價格上面也同樣給足了誠意，就拿2019款的車型來說，擁有着5萬的優惠幅度，整體的性價比其實還是比較高的。那麼這臺車具體有着什麼樣子的表現？我們可以一起來看看。

大衆輝昂的進氣格柵以及保險槓都進行了處理，在線條以及各方面的細節進行了簡化，再搭配原有的中庸設計，整個車頭的設計風格相對來說會比較低調，但也確實是時尚了不少。大衆輝昂的長寬高分別爲5074x1893x1489mm，軸距爲3009mm，車身的設計風格也依舊成熟穩重，線條和腰線起了很大的作用，讓其看上去更加具有豪華質感。尾部的線條相對來說較爲簡約，但經過交織之後，所營造出來的氛圍更是大氣，兩側的燈組有着很強的立體感，並且能夠帶來較高的辨識度以及點亮效果。

內飾方面，中控面板整體的設計以及細節上面的造型相當簡約，沒有太多的視覺豪華元素進行堆砌，但是整車採用的相當高級的真皮包裹來進行配合，再結合精湛的工藝以及德系的品質，這臺車的舒適程度自然不用多說。除了這些之外，大衆輝昂在隔音上面也進行了優化，高級的降噪技術加入之後，讓車內的噪音達到一定的水平線上。

在動力方面，入門版本的大衆輝昂配備了一臺2.0升的渦輪增壓發動機，最大功率爲224馬力，傳動系統匹配的則是七檔雙離合變速箱，這套動力也同樣是大衆的黃金動力總成，不管是成熟度又或者是平穩性自然不用多說，再加上高級的底盤以及精湛的懸掛技術，力求給駕駛者帶來更加從容的姿態。

綜合來講，大衆輝昂固然是一臺好車，但在市場上面確實沒有受到太多消費者的認可，但從另一方面來看，買這臺車的人可以說是相當懂車的。

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