在國人印象中，“坐奔馳開寶馬”一直都是那個時代富豪的象徵。“虎頭奔”W126系S級、E32系列的寶馬750IL下來的人，都是非富且貴的，也許正是因爲受到了那個時代的影響，如今奔馳寶馬的高端形象更是深入傷人心，更是被國人推向了豪車的“神壇”。作爲三大豪華品牌之一的奧迪，它雖然引入國內的時間較晚，在品牌知名度上不如奔馳寶馬，但這依然不影響它在國人心目中的地位。今天我們又帶來了奧迪旗下的一款中大型豪車，奧迪S7。它有着接近5米的車長，搭載的這套V6雙渦輪增壓發動機+48V輕混系統，百公里提速4.6s，車內也有着不輸E級AMG、5系GT的奢華感。公認的豪華轎跑，車長5米，搭載2.9T六缸發動機，4.6s破百

首先，我們先來了解一些這款豪車的“核心”，它搭載了一臺2.9T V6 雙渦輪增壓發動機+48V輕混系統，最大功率450馬力，最大扭矩600牛·米。百公里提速4.6s，並匹配了8速手自一體變速箱。這套動力系統與奧迪RS4同平臺，我們已經再熟悉不過了，比起RS7顯得有些收斂。懸架採用了前、後多連桿式獨立懸架的組合，並標配了全時四驅系統，中央採用機械扭矩限滑差速器。這完全是性能車的標準

外觀介於奧迪A7和RS7之間，比起掀背式的奧迪A7，它多了很多運動化套件，但要比RS7收斂了不少。扁平化的六邊形進氣格柵經過了燻黑式處理，雙橫幅式的中網、銀質的車標和S7徽標，讓它更有質感。兩側大燈採用高清矩陣LED大燈，視覺效果很不錯，另外實拍車輛還帶有用於輔助駕駛的毫米波雷達，硬件配置到位。流線型的車身搭配着大溜背式的車頂，再加上四個無邊框車門，顯得更加優雅；銀色後視鏡、21英寸的輪轂和紅色的制動卡鉗，怕是再也無法掩蓋住它性能車氣質

車尾是整車的最大亮點了，溜背式的車尾延伸出了小型擾流板，再加上黑色的底部擴散器和雙邊四出的炮筒式排氣筒，帶來了更強的攻擊性。貫穿式尾燈是個設計亮點，帶有動畫效果的LED光源，視覺效果更加出色。尺寸方面，奧迪S7的長寬高分別爲4979*1908*1413mm，軸距2928mm，是一款掀背式車型，行李箱容積535L，得益於溜背設計，尾門開口非常大，便於裝卸行李

奧迪S7的內飾質感十足，充滿豪華和科技感，細節很細膩，充滿運動天性，內飾採用的跟奧迪RS7的設計風格一樣，跟很多奧迪車都有一種個人非常熟悉的感覺，穩重而不失優雅。爲了避免同質化的設計，設計師們爲奧迪S7的內飾加入了大量的碳纖維面板裝飾，不僅輕量化，而且更美觀。多層次感的中控臺偏向駕駛員一側，層次感鮮明，方向盤爲平底造型，包裹打孔皮質，手感優秀。車內的用料十分下本，可以看到頂棚全部爲翻毛皮材質。12.3英寸的全液晶儀表、10.1英寸和8.6英寸的雙中控液晶屏，搭載了全新一代的MMI操作系統，帶有觸控反饋，邏輯菜單十分清晰。座椅樣式偏向運動，它採用一體式頭枕，包裹性很好。表面材質爲皮革和翻毛皮，帶有12向電動調節以及腿託調節

綜合點評：奧迪，它也是德系三大豪華品牌中不可或缺的一員。在高端豪車、性能車、SUV領域也有着很多的擁躉。雖然豪華轎跑市場相對來說更加小衆，但面對着年輕高端用戶來說，它依然有着無窮無盡的魅力。外觀優雅、內飾科技感十足，動力也更加強勁。它更像是奧迪爲年輕的高端用戶定製的一款豪華轎跑。對於奧迪S7，你心動了嗎？