前言：

近日，在2020廣州車展上，2021款斯柯達柯珞克正式上市，此次新車共推出4款配置的車型，售價在12.99-15.99萬元之間。作爲改款車型，新車整體變化不大，僅在細節上面有所調整。在動力上面，該車全系搭載了1.4T渦輪增壓發動機，接下來我們就一起看一看這款車型。

外觀方面，新車的前進氣格柵採用了直瀑式設計，並且採用了鍍鉻條包裹，整體看上去非常大氣。格柵兩側與大燈組連爲一體，同時前包圍採用了貫穿的鍍鉻條裝飾，整個前臉部分的橫向視覺寬度得到了很大的提升。

側面部分，側面採用了許多平直的線條勾勒，加上較爲溜背的車身，以及多輻輪轂設計，側面顯得頗爲年輕、動感。

尾部方面，尾部的設計就要簡潔很多，C型的尾燈辨識度非常不錯。底部則是採用了大面積的銀色和黑色飾板搭配。值得一提的是該車有撞色的版本可以選擇，相比於普通款，其更顯年輕、個性。

尺寸方面，新車的長/寬/高分別爲4432/1841/1614mm，軸距爲2688mm，行李廂容積爲455-1543L，定位緊湊型SUV。從實際的體驗來看，該車的整體空間表現是非常不錯的，對於日常家用不會有太多的問題。

內飾方面，相比於年輕、個性的外觀。新車內飾的設計就要沉穩很多。新車內飾整體以黑色爲主，不過其在座椅等位置採用了黃色的線條勾勒，整體的視覺效果得到了一定的提升。其次多功能方向盤，中控液晶屏都要體現。不過該車的內飾也保留了大量的實體按鍵，並且造型設計較爲一般，精緻感略顯不足。

來到後排，後排空調出風口，USB接口，Type-C接口等都有體現，不過它的後排中央扶手並沒有配備，這個還是略顯遺憾。

動力方面，新車全系搭載了EA211 1.4T渦輪增壓發動機，最大功率爲110KW，峯值扭矩爲250N.m，傳動系統匹配7擋雙離合變速箱。懸架方面，懸架方面，前懸爲麥弗遜式獨立懸架，後懸爲扭力梁式非獨立懸架。

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開車上路，安全第一，所以我們要愛護車輛，勤檢查，文明駕駛，安全駕駛。因爲車是伴隨我們生活中不可缺少的夥伴。

我們要向有着良好駕駛習慣的司機學習。

向不良駕駛說不。

在這裏，謝謝大家觀看，不足之處歡迎大家批評指正，O(_)O謝謝#新車#廣州車展#斯柯達收藏

尾部方面，尾部的設計就要簡潔很多，C型的尾燈辨識度非常不錯。底部則是採用了大面積的銀色和黑色飾板搭配。值得一提的是該車有撞色的版本可以選擇，相比於普通款，其更顯年輕、個性。

尺寸方面，新車的長/寬/高分別爲4432/1841/1614mm，軸距爲2688mm，行李廂容積爲455-1543L，定位緊湊型SUV。從實際的體驗來看，該車的整體空間表現是非常不錯的，對於日常家用不會有太多的問題。

內飾方面，相比於年輕、個性的外觀。新車內飾的設計就要沉穩很多。新車內飾整體以黑色爲主，不過其在座椅等位置採用了黃色的線條勾勒，整體的視覺效果得到了一定的提升。其次多功能方向盤，中控液晶屏都要體現。不過該車的內飾也保留了大量的實體按鍵，並且造型設計較爲一般，精緻感略顯不足。

來到後排，後排空調出風口，USB接口，Type-C接口等都有體現，不過它的後排中央扶手並沒有配備，這個還是略顯遺憾。

動力方面，新車全系搭載了EA211 1.4T渦輪增壓發動機，最大功率爲110KW，峯值扭矩爲250N.m，傳動系統匹配7擋雙離合變速箱。懸架方面，懸架方面，前懸爲麥弗遜式獨立懸架，後懸爲扭力梁式非獨立懸架。

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