Polo這款定位A0級的小車這兩年過得確實有些不盡人意，不僅在飛度換代期間沒有擴大自己本身的市場份額，還因爲較高的定價損失了一大批老粉絲。雖說現在有較大的終端優惠，但面對全新第四代飛度幾乎沒有招架能力。不過，上汽大衆明顯也是想重回巔峯的，這不，三廂版的Polo近期就有曝光圖流出，下面就一起來看看三廂的Polo能不能打。

首先在外觀上，新車與在售的兩廂版區別還是蠻大的，不僅進氣格柵面積有所增加，大燈造型和下包圍的設計也有較大的改動。這樣一來，新車的正面與已經獨立銷售的捷達VA3有些類似。

側面及尾部就是典型的A級轎車設計了，稍顯修長的車身和敦厚的尾部設計都強調了其基本的家用定位。值得一提的是，新三廂版Polo的後尾箱開啓方式採用了類似明銳的掀背式處理，這樣一來其開啓面積有質的提升，在存放大尺寸的行李物品時更加方便，可以滿足多元化的家用需求。

而內飾風格並沒有太大的變化，還是大衆系 “套娃”設計。不過三廂版Polo相較於兩廂版新增全液晶儀表，不僅有更好的顯示效果，檔次感也有提升。

動力方面，基礎版本還是一套經典的EA211 1.5L+愛信6AT的組合，這套動力在

朗逸(參數|圖片)、寶來(參數|圖片)、途鎧(參數|圖片)等多款入門車型上多有搭載，可靠性表現不錯但動力稍弱。另外，據悉三廂版Polo(參數|圖片)新增了1.4T版本，匹配7速雙離合變速箱，動力性有較大的提升。

品車識味：

其實這款三廂版Polo已經徹底沒有在售的兩廂Polo的影子，基本算是捷達(參數|圖片)VA3在上汽大衆的換殼產品，這樣一來其主打的依舊是十萬以下的合資家轎市場，性價比較爲出色，不知道這款車上市後，之前買了兩廂Polo的用戶會不會後悔呢？

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