在數字化的時代，如何定義豪華？對於這個問題，一汽-大衆奧迪正給出答案。

11月20日，第十八屆廣州國際汽車展覽會正式拉開帷幕，一汽-大衆奧迪以“啓勢立新 領未來”爲主題，攜近30款重磅車型震撼亮相。全新奧迪A3家族正式開啓預售，再次刷新了國內豪華A級轎車市場標準；奧迪品牌首款運動豪華長軸距B級轎跑SUV——奧迪Q5L Sportback正式上市。此外，全新奧迪A4 allroad quattro、全新奧迪S4 Limousine兩款中國首發車型，奧迪A、Q、R家族以及e-tron家族多款車型重磅集結。史無前例的參展陣容，展示出一汽-大衆奧迪作爲豪華車市場領軍者的強大體系實力和對未來移動出行時代的前瞻性思考。

“在今年這個特殊年份下，處於結構性調整期的中國汽車產業，受到了前所未有的挑戰，”中國第一汽車集團有限公司黨委常委、副總經理，一汽-大衆汽車有限公司董事、黨委書記、總經理劉亦功表示，“得益於強大的體系實力，一汽-大衆奧迪不僅經受住了市場的嚴峻衝擊，以刷新歷史最佳紀錄的高質量經營表現，爲豪華車市場的復甦注入了強大勢能，同時也爲奧迪品牌在全球市場的穩健發展，提供了有力支撐。”

在寒冬與黑天鵝來襲的2020年，一汽-大衆奧迪卻從產品、渠道，再到品牌，都有着令人稱道的表現。

含金量十足，開啓產品新時代

一汽-大衆奧迪進入中國32年來展開強有力的攻勢，一年至少導入16款車型。2020年，奧迪升級產品攻勢，以23款重磅車型的強大規模，打造連續第三個產品大年，開啓產品新時代。

本次廣州車展上，全新奧迪A3家族、奧迪Q5L Sportback的上市備受關注。作爲豪華A級轎車市場標杆，全新奧迪A3以全維度的煥新升級，開創豪華A級轎車市場全新格局。新生代Pick的豪華座駕——全新奧迪A3 Sportback和全新奧迪A3L Limousine正式開啓預售，價格區間爲21-25萬元。

其中，此次預售的全新奧迪A3採用全新立體雕塑造型理念，車身造型的速度感和張力更加突出；內飾風格也更具豪華氛圍；新車搭載最新MMI系統，實現與Z世代用戶操作習慣的全面接軌。可以說，全新奧迪A3家族擁有同級別領先的17項標準配置，讓新生代消費者真正享受到“入門即高配”的產品價值。至於全新奧迪A3L Limousine，也憑藉51mm的軸距加長，進一步滿足中國消費者對於寬適空間的追求。

自1996年誕生至今，奧迪A3歷經4代進化，全球銷量已超過400萬輛，中國市場累計銷量突破52萬輛，成爲同類產品中的成功車型。

作爲豪華B級轎跑SUV細分市場的新成員，奧迪Q5L Sportback再一次擴展了奧迪品牌的產品序列，鞏固了奧迪在SUV/轎跑SUV領域的領先市場地位，並給予了消費者更爲多元化的產品選擇。“奧迪Q5L Sportback是我們爲中國用戶量身打造的重磅力作。”一汽-大衆奧迪銷售事業部總經理石柏濤在車展上表示。

作爲首款運動豪華長軸距B級轎跑SUV，奧迪Q5L Sportback集諸多優勢於一身。憑藉超越同級的產品實力，奧迪Q5L Sportback實現了個性與實用性的兼容，毫無疑問將樹立豪華B級轎跑SUV市場新的標杆。

在產品導入方面，將突出專屬性、縮短新產品上市週期，以及導入更多高性能和旅行車版本。2020年上市新車中，高性能及旅行車的比例計劃達到60%。RS4 Avant、RS5 Sportback、RS5 Coupé、S4 Limousine、S5 Sportback、S5 Coupé、S5 Cabriolet、S6 Limousine、S7 Sportback九車同發，形成了覆蓋A級別到C級別的全部性能車序列覆蓋。

到2021年，一汽-大衆奧迪即將完成從A到D級別，覆蓋不同車身形式、不同驅動形式的全系列產品煥新；包括e-tron序列的全面投放、國產家族的全面煥新。

發力數字化轉型

得益於強大體系能力的支撐，一汽-大衆奧迪隨着市場快速調整，精準施策，不僅快速走出低迷，迎來V字型反彈，更助力了奧迪品牌在全球市場的基盤穩固。市場震盪之下，一汽-大衆奧迪“守正創新”經營策略所具有的強大市場應對能力。

根據乘聯會的統計口徑，9月份奧迪的平均成交售價約爲31.39萬元，較去年同期的成交均價大幅提升，甚至超過了目前特斯拉的29.48萬元，整體反應了銷售質量和品牌溢價的向好；經銷商網絡也在持續盈利：根據目前數據預測，2020年經銷商EBT（稅前利潤率）將達到2%左右，大幅超過2018、2019 年的經銷商盈利水平，經過優化後的網路數量也將突破550家大關，達到552家。

銷量背後，是奧迪緊跟時代的步伐。在當前技術轉型時代，奧迪正加速數字化轉型的腳步，實現“從商業奧迪，到數字奧迪”。聚焦客戶運營數字化、業務數字化、產品數字化三大板塊，持續爲體系進行數字化賦能。

產品數字化層面，新奧迪A4L、全新奧迪A3等重磅產品搭載全新MIB3系統，成爲豪華品牌中唯一支持安卓系統等車機系統，計算力相比前代提升10倍，賦予用戶堪比智能手機般的流暢操作體驗。

在營銷與經銷商體系層面，一汽-大衆奧迪也在加速數字化。

2020年，一汽-大衆奧迪啓動“以用戶爲中心、以數字化手段賦能營銷體系”的創新變革，通過搭建Audi EP商業生態數字化平臺，打破邊界，構建一個連接用戶和車輛、賦能經銷商、融合外部合作伙伴的大生態系統。

今年疫情期間，奧迪品牌依託數字化手段，有效聯動經銷商，強化營銷支持，爲經銷商終端銷售提供了強大勢能。一汽-大衆奧迪還將品牌溝通、線下活動、終端集客等營銷出口全面數字化，通過推出線上VR展廳、在線4S店、短視頻/直播營銷支持等方式，助力線上用戶的持續運營，帶動銷售線索的挖掘和轉化效率快速提升。

此外，一汽-大衆奧迪持續發力A-Circle營銷生態圈，爲經銷商提供一站式終端營銷解決方案，推進流程全面數字化，實現全流程實時在線，構建領先IT架構，爲用戶洞察提供數據支持，成爲數據賦能營銷場景的基礎。

在經銷商管理層面，一汽-大衆奧迪則構建智能化數據分析及洞察平臺，爲“一店一策”的精細化管理提供科學決策依據。此外，打造智慧門店，助力經銷商管理效能和客戶品牌體驗的全面提升，創造客戶個性化卓越體驗，給予客戶更多“融入”感。

客戶運營數字化層面，My Audi應用程序實現了對移動出行等業務的入口整合，並與攜程等大流量平臺啓動異業合作，開發奧迪會員權益增加引流，並逐步打造試駕、代步車等新型服務產品，助力奧迪用戶數據實現業務的創新衍生。

總 結

結束了28年的奔跑之後，下滑讓更多車企感到手足無措。車市寒冬更寒之下，一汽-大衆奧迪依舊收穫了優秀的表現。2020年，突如其來的疫情又讓車市雪上加霜，但一汽-大衆奧迪實現了快速調整。

在新技術時代，車企亟需跟上時代的腳步。如今，轉向數字化的一汽-大衆奧迪正在豪華車市場裏打造新的潮流。而持續提升產品力、構建渠道、打磨品牌，練好了內功的一汽-大衆奧迪正主動求變，在一切以用戶爲中心的思考下，在充滿着挑戰與不確定性的中國豪華汽車市場持續領跑。

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