除了BBA這種豪華品牌之外，真正讓消費者有歸屬感、有情懷的品牌並不多。不過，對於很多男性消費者來說，三菱和Jeep依舊是無法忘懷的存在。而在這次廣州車展，兩家車企都有了不小的動作，尤其是新款Jeep指南者的消息可以用鋪天蓋地來形容。相比之下，廣汽三菱就低調了很多。不過，相比廣汽三菱的乾淨利落，Jeep這次顯得有些墨跡，新款指南者並沒有正式上市。那麼，對於預算15萬左右的消費者，是該買新款廣汽三菱奕歌，還是等新款Jeep指南者呢？面對這兩款車，預算15萬左右又應該怎麼選？

目前來看，新款Jeep指南者似乎除了價格之外，其他方面已經被大家挖掘的差不多了。而廣汽三菱奕歌由於剛剛上市，更是直接放出了數據。所以，整個對比也是比較簡單的。

外觀層面，新款指南者和奕歌完全不是同一種風格。前者走的依舊是硬派路線，雖然新款多了一絲活潑，但是依舊是Jeep家族式設計。而奕歌則依舊走的是運動風，其設計個性而時尚。哪怕採用了部分家族式設計理念，可看上去依舊讓人眼前一亮。單純的從外觀來說，很難說新款指南者和奕歌誰更值得考慮。

內飾方面，兩款車可以說是半斤對八兩，很難說誰的內飾更出色，畢竟設計理念並不相同。但是在後排乘坐體驗方面，奕歌反而佔據不小優勢。說實話，指南者的尺寸和奕歌相差無幾，可是其後排坐進去反而會有些壓抑，腿部空間也不是很舒服。另外，座椅的承託性和包裹性也讓人提不起興趣，和前排的乘坐體驗完全不同。而奕歌則不同，除了座椅舒適性不錯之外，這款車的後排座椅不止椅背可以角度調校，甚至還可以前後調節座椅。在空間實用性方面，奕歌可以說是完勝。

至於配置方面，目前新款指南者還是隻能以在售車型爲例了。相比之下，奕歌的主被動安全配置更爲全面一些，當然，這裏指的是同價位車型對比。整體來說，兩款車的配置都足夠滿足預算15萬左右的消費者。最後說的則是動力系統，也是我個人比較支持大家選擇奕歌的關鍵。從目前的消息來看，新款指南者可能還是會採用現款的動力系統，按照Jeep稍微有些傲嬌的定價標準，15萬左右可能只能買到1.3T+雙離合的指南者，當然，變速箱還可能是乾式雙離合變速箱。

相比之下，奕歌的動力系統則沒有任何可挑剔的地方，參數、平順性、燃油經濟性一樣不缺。而且此次新款奕歌還多了一款燃情版車型，說白了，就是把三菱引以爲傲的S-AWC超級全輪驅動系統下放了，進一步提升了奕歌的性價比。不過，目前新車上市，終端優惠幾乎可以忽略不計。所以，如果不着急購車的情況下，可以等一等。一方面是看看奕歌燃情版是否有更多優惠，另一方面也是看看新款指南者的價格是否有誠意。當然，15萬左右想買四驅指南者的可能性太小了。所以，如果對性能要求較高的話，奕歌還是更值得考慮。

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