北京時間2020年11月20日，第18屆廣州車展如期召開。一時間，全球各大知名品牌雲集一堂，爲所有觀衆帶來一場史無前例的視聽盛宴。在衆多高光品牌當中，國內新能源領域代表比亞迪攜手全球首款DM-i平臺車型——秦PLUS超級混動，DM-p平臺旗艦車型漢DM、2021款唐DM等組成豪華陣容亮相5.2館2E01，並得到社會各界的廣泛關注。

比亞迪之所以能夠從諸多豪華品牌當中脫穎而出，是因爲比亞迪今年將雙模技術搬到世界的舞臺當中，其打造的DM-p和DM-i雙平臺戰略在國際範疇引起了劇烈轟動。其中DM-p技術強調超強動力，DM-i技術主打超低油耗，比亞迪以高新科技持續爲行業賦能，帶領自主品牌進行多維度進步。

秦PLUS超級混動作爲全球首款搭載DM-i技術車型，一舉成爲本次廣州展中的亮點。其在燃油經濟性方面的表現，註定秦PLUS超級混動在未來市場將會擁有極強的競爭力！低至3.8L/100km的油耗配合超強的動力性能，真正意義上實現了魚與熊掌兼得，完成了燃油車百年曆史以來夢寐已久的造詣。

秦PLUS超級混動之所以能夠獲得如此成就，和它搭載的M-i超級混動系統有莫大關係。據悉，這款系統採用了比亞迪全新驍雲-插混專用1.5L高效發動機，一經問世，便斬獲了“廣東省機械工業科學技術獎一等獎”。中國工程院院士、中國汽車工程學會理事長李駿也曾對這款發動機讚不絕口，因爲這款發動機的熱效率達到了全球最高的43%，超越了日本雙田創造的40%成就。通過此次廣州車展，比亞迪向衆人展示了企業“向新而行”的強大技術研發實力和產品迭代能力，不愧是中國新能源汽車的驕傲。

而在另一方面，漢DM和2021款唐DM作爲雙模車型雙旗艦產品，在DM-p技術加持下實現了極速與高效的完美結合。澎湃的動力幫助用戶帶來夢寐以求的推背感和速度感，滿足用戶的所有駕控需求。漢DM車型將2.0T全鋁發動機和P0電機和後驅動電機相結合，讓整車動力更爲持續綿密；而2021款唐DM則以前後雙電機技術顛覆動力新體驗，通過431kW的超高動力，帶給消費者帶來極致的駕駛體驗。

除此之外，在P0電機的加持下，搭載DM-p技術的雙模車可以擁有EV純電模式、HEV並聯模式、HEV串聯模式、HEV高速模式、HEV能量回收五大模式可供選擇，所以無論車主遇到任何路況都能得心應手的應對，時刻讓車輛保持在最佳的巔峯狀態。