好看的皮囊千篇一律,有趣的靈魂萬里挑一。如果說汽車外觀是一個人的皮囊,那麼內飾則是一個人的靈魂。最能體現內飾設計語言的莫過於對整個座艙空間佈局的定義,如同裝修房子,你對傢俱材質的選擇、功能區的思考、裝飾的呈現,都彰顯了你的生活品味和價值主張。如今汽車內飾智能化已經成爲發展趨勢,各大汽車廠商對內飾智能配置的佈局也是費盡了心思。

大屏即正義的時代

起初,爲了應對大衆不再滿足於內飾舒適度的追求,2012年,特斯拉推出的MODELS,首次將大屏應用在內飾,實現了用一塊17寸中控豎屏替代實體按鍵的突破。至此,智能座艙的雛形出現在大衆的視野中,一塊"大屏"解決駕駛過程中的基本需求,可以說也給了汽車製造商一個全新的視角,去重新思考汽車座艙無限的可能。

特斯拉的大屏設計的確給了汽車座艙一個全新的設計視角和方向,但隨着時間推移,電子科技的冰冷感也暴露無遺。僅注重功能性的極簡內飾佈局,在人和汽車融合度需求更高的新時代,這種設計思路恰恰缺少了那至關重要,卻難以用指標和數據來概括的一點點感性元素。

在最初,我們或許會陶醉於中控臺尺寸,和可觀的信息量,但和智能手機無異的使用體驗很快也會讓新鮮感喪失殆盡,大屏也許會讓本身冰冷的機械品變得空泛、無趣。

高端智能座艙新解

對於新時代的智能座艙,各個汽車廠商都有了自己獨特的定義。近期,一款爲智能而來的ΑRCFOXαT詮釋了它對智能座艙的理解。如同它的品牌核心價值裏強調的人本科技,ΑRCFOXαT這款車的座艙佈局設計更聚焦思考人和汽車如何更好地對話,以及如何讓置身於汽車座艙裏的駕乘者更愉悅和諧?

ΑRCFOXαT沒有選擇單一大屏,而是採用四塊屏幕智能互聯的佈局。這是全球首款20.3寸定製化超寬中控大屏,寬度相當於3個iphoneXSMAX連在一起,該定製屏PPI達到192(PPI是像素密度值,數值越高屏幕精細度和畫質就出色),在色彩飽和度和清晰度遠超視網膜屏幕。

由於ΑRCFOXαT不僅關注駕駛者的功能使用,還考慮到了乘坐者的需要,因此該屏可支持多個應用同步使用,打破主副駕邊界,做到主副駕互不干擾。10.1寸的觸控屏採用懸浮設計,位於手邊方便快速設置導航信息,並支持信息同步至12.3寸全液晶儀表盤和8寸的風擋HUD上,駕駛過程中,不用低頭導航信息也能清晰可見。

爲了更好的讓人與車進行融合,提升用戶體驗,在中控面板部分,整個屏幕融入了葉片內藏式空調,增強內飾的整體性,拓寬視野感受。同時,這款車的內飾材質也不再侷限於木紋與真皮,而是採用打孔NAPPA真皮拼接麂皮的工藝,使得內飾整體觸感像嬰兒肌膚一樣細膩。車內還有很多貼心的配置,如手機無線充電放置區、哈曼環繞沉浸式音響等,當你置身於座艙當中,就如同進入了未來世界。

以人爲本的內飾設計,讓人跟汽車融合度更高,交互更友好,對人的駕乘感受和高端品質的追求,是ΑRCFOXαT對智能高端座艙的佈局新解。

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