雖然網約車大量普及改變了我們的出行方式，但是很多人出行還是更依賴出租車，畢竟出租車隨手就能呼叫，而且出租車更正規一些。我國大部分出租車都是燃油轎車，南方一些城市的出租車已經逐步換成了新能源汽車，新能源出租車的優勢在於養車成本低，駕駛體驗出色。

廣東以前的出租車也是常見的燃油轎車，現在廣東的一些出租車已經出現了改革。廣東白雲出租車集團訂購了一批新的出租車，這批出租車全都是廣汽傳祺新能源汽車，還是SUV，看到這些出租車司機們直接傻眼了。出租車司機開慣了常規的燃油轎車，從來沒有見過這種新型出租車，對這種汽車持懷疑態度。

有些司機開着這批出租車接客，剛開了幾天司機就發現這些出租車一點也不好開，還沒有以前的老款桑塔納好開。可是乘客看見新型出租車後卻一片好評，很多乘客認爲SUV的視野更好，而且電動出租車的靜音效果也不錯，很多乘客都呼籲出租車全部都換成這種電動SUV。

沒過幾天出租車司機就不幹了，有些出租車司機真想趕緊換回原來的大衆伊蘭特，因爲這類電動SUV實在是太難開了。出租車司機每天要跑上百公里，坐在轎車裏開車的姿勢比較隨意，舒適度很強，就算一天開100多公里也不覺得疲勞。現在換上這種SUV後坐姿特別高，開半天車就讓司機感覺腰痠背痛。

SUV出租車的第2個缺點就是續航里程不夠遠。出租車是高強度的車種，有時候一輛出租車兩個司機一起開，一個人跑白班，一個人跑夜班。電動出租車需要每天充電，很多出租車司機夜晚都要浪費大量的時間充電，錯過了接客的黃金時期，一個月根本賺不了多少錢。

SUV出租車的最後一個缺點就是這類汽車的養護成本比較高。這類出租車安裝了大容量的電池組，萬一電池組進水後維修保養成本特別貴，而且每次去保養汽車的時候都要多花幾百元錢。算了一筆賬後，司機發現這類SUV出租車不但不好開，反而讓司機的收入直線減少，看來還是常規的轎車比較適合跑出租，想必這也是新能源汽車難以普及的原因吧。

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