近日，賈躍亭在美創辦的電動車企法拉第未來在其官方微博頻發動態，不斷展示FF91的賣點以及精湛工藝，業內人士認爲，FF此舉或是在策應FF正在中美推進的股權融資，同時也是爲了保持熱度爲FF91上市繼續預熱，據悉，該公司前不久剛拿下4500萬美元的債權融資，正計劃借殼上市多方籌集量產資金。

賈躍亭兵行險招，債務或已填平

賈躍亭原本只是垣曲縣地方稅務局的一名網絡技術管理員，不甘平凡的他在工作不久後就辭職做起了倒賣煤炭的生意，不成想靠着賣煤賺到了人生的第一桶金，互聯網盛行之初，山西的這位煤老闆似乎嗅到了一絲商機，並且果斷地放棄了過去的買賣投身互聯網。

視頻行業就是賈躍亭選的第一站，然而樂視網出師不利，剛創立就面臨着盜版橫向、行業競爭激烈的現狀，沒有資源、沒有特色，樂視網上線時也沒引起任何波瀾，而他的同行們正面臨着燒錢連連虧損的糟糕局面，同時也正在上演着羣雄爭霸的戲碼。

局面的糟糕並沒有嚇退賈躍亭，反而讓他發現了一條商機，不久後，樂視網率先打出了保護影視版權的旗號，一呼百應下，不少影視資源出現在樂視的視野，樂視網也是來者不拒，影視資源豐富後，樂視網就採取了獨家播放的策略，一時間吸粉無數，隨後不久，樂視靠着會員制爲版權付費、版權分銷、銷售機頂盒等業務快速實現盈利，並扶搖直上成功登陸創業板，成爲視頻行業第一股，賈躍亭也因此一戰成名！

樂視網上市後，不甘於蝸居一個小小的視頻網站的賈躍亭又開始勾畫他心中的藍圖，隨後不久，樂視超級電視機、樂視手機、樂視體育、樂視金融等項目拔地而起，靠着樂視網做支撐，在賈躍亭的瘋狂擴張下，樂視一舉收購了易到、酷派、入股了TCL，還將分部開到了美國、印度，一時間賈躍亭名聲大振，身價更是緊隨馬雲、馬化騰、李彥宏等人之後。

而在賈躍亭的藍圖中，汽車項目更是拔尖的存在，據瞭解，短短兩年時間，賈躍亭就創辦了電動車企法拉第未來、樂視汽車，還曾聯手北汽投資了美國電動車企Atieva，實現了中美雙主場佈局，只是可惜攤子太大戰線拉得太長，樂視網在苦苦支撐不久後還是走向了沒落。

緊接着樂視債務危機徹底爆發，無力扭轉潰敗之勢的樂視掌門人無奈選擇遠走美國全力推進FF項目，意圖做成FF扭轉敗局。

賈躍亭走後四個秋冬，樂視也發生了天翻地覆的變化，樂視網遭到摘牌退出創業板，樂視影業、樂視致新被融創收入囊中，樂視體育斷送前途，樂視手機退出江湖、樂視金融也已經決議解散，同時爲了還債，賈躍亭還將易到轉手、酷派賤賣，昔日輝煌的樂視帝國已經不復存在。

四年來，由於樂視債務問題，法拉第未來飽受爭議，甚至在一定程度上阻礙了法拉第未來的融資進展，爲了吸引新的投資方、徹底解決債務問題，賈躍亭不得不下了一步險棋！

放棄FF控制權、拿出所有股權抵債，只要能穩住投資人、吸引更多的業內精英加盟，賈躍亭做出了妥協，要知道賈躍亭當初跟許家印撕破臉皮都不成讓步分毫，如今FF91量產在即，想來賈躍亭也是被逼無奈了。

雖然賈躍亭騰出了FF全球CEO以及董事長的寶座，但他也給自己留了後路，出任FF首席產品官，加上FF創始人的頭銜，在公司的影響力絲毫不亞於首席執行官，同時爲了保證自己擁有一些話語權，賈躍亭把FF公司最高決策權交給了合夥人委員會，而這個機構就由FF的大部分核心高管組成，賈躍亭的名字也在其中。

同時，爲了給債權人一個交代，也是爲了打消新的投資人的顧慮，賈躍亭主動在美申請了個人破產重組。

根據該方案，將同時設立債權人信託，在條件滿足的時候賈躍亭將把他全部在美國的資產轉讓給債權人，據悉，如果該方案能夠順利推進，將徹底解決賈躍亭直接、個人擔保及間接的債務問題。

據瞭解，這個破產重組方案，就是賈躍亭的債轉股計策，賈躍亭將把他所持有的全部FF股權交給債權人，以抵消全部的債務。倘若債權人同意這個方案，他們從此將不再是賈躍亭的債主，而是FF背後的股東。

儘管這個方案在網友的眼中有些天方夜譚，但通過多次磋商、談判，債權人最終還是同意了賈躍亭提出的這個方案，今年5月份，美國加州破產法院正式通過並批准了該方案，今年6月26日，該方案正式生效，今年7月2日，賈躍亭在微博正式宣佈，破產重組成功，人生重啓！

破產重組成功，賈躍亭也已經宣佈重啓人生，至少在臺面上賈躍亭已經通過自己的努力以及跟債權人協商後填平了昔日的債務，同時，爲了實現FF股權資產價值和債權人信託資產價值最大化，從而使全體債權人通過信託資產的增值實現償債目標，賈躍亭將繼續以FF創始人兼CPUO的身份推動FF團隊完成既定戰略目標，讓FF做大做強。

雖然這招已經奏效，並且還將自己身上的債務摘得一乾二淨，但這招的風險也是極大，倘若債權人不同意這個方案，法拉第未來很可能會走上破產的道路，此外，失去FF控制權的賈躍亭，已經變成了一個純碎的打工仔，一着不慎都有可能被迫出局。

不過賈躍亭此次破釜沉舟的勇氣還是值得創業者借鑑的，同時他所打造的FF91也不容小覷，儘管時隔近四年，但它的熱度絲毫未見，同時，爲了保證它的先進性，FF91也在不斷迭代更新軟硬件。

FF91內飾科幻，售價或超200萬！

11月26日，賈躍亭在美搗鼓多年的電動車企法拉第未來在官方微博發佈了一條FF91的安裝視頻，據視頻畫面獲悉，FF91將在車內搭載高級寶石紅Nappa皮革座椅，FF大師級工匠Felipe Ramos親自動手，展示了整個座椅的安裝過程，FF：動力方面的巨大創新重新定義了下一代智能汽車的內飾。

據瞭解，這款座椅的設計是受到NASA（美國宇航局）提出的人體工程學啓發，可以後仰60度，具備加熱、除溼、按摩等功能，用躺在上面可以體驗到坐頭等艙的駕乘體驗。

此外，FF91車內還配備了11塊智能液晶屏，其中中央顯示屏做到了15.4英寸，在後排座椅前方還配有一塊27英寸的超寬屏幕，副駕駛前方也安置了一塊不小的屏幕，這些屏幕的功能如同iPai，功能也是應有盡有，即便在車上也絲毫不耽誤車主辦公、上網、看電影、玩遊戲、聽音樂、購物等生活所需，讓用戶從A點到B點的旅途不再枯燥乏味！

據FF官方介紹，FF91還將配備業界最大的抬頭顯示器，它能將信息投射到駕駛人面前2.7米的位置，以幫助駕駛人將目光集中在路面上。

車頂的全景天窗，個性化的ID設計，可以智能手錶、智能手機開門的方式都是這輛車的亮點。

性能方面，它做到了2.39秒破百，續航高達700公里，它還搭載三個電機，它的最大功率達到了783kW（1050Ps），最大扭矩則有驚人的1800Nm。

不僅如此，FF91幾乎具備了市場上主流車型主打的功能，無人駕駛、自動泊車、人臉識別、車載互聯、語音交互、遠程遙控、定點接乘等等功能。

爲了保證自動駕駛技術的領先性，FF還跟全球視覺計算技術行業領袖頂級自動駕駛技術平臺供應商Nvidia（英偉達）達成長期戰略合作伙伴關係，後者將爲FF在自動駕駛領域提供持續不斷的高端產品和技術支持！

同時，爲了保證FF91高品質交付，FF的供應商也是籤的世界知名廠家，世界知名的博世、LG化學、富士工業技術宮津、激光雷達供應商Velodyne、英國汽車工業機械公司裏卡多Ricardo、及世界最大工業機器人制造商之一的Fanuc等200多家廠家都是FF背後的供應商。

據FF首席執行官福康博士在接受媒體採訪時曾透露，首款FF91車型定位爲超高端豪華車，在美國的售價將超20萬美元，在國內的售價可能會超過200萬元，初期都將使用純手工打造！

本篇：藍衣蚊子，原創！

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