雷克薩斯LS中期改款助力品牌跨進一線豪車陣營
【***汽車綜合報道】深耕中國市場多年的BBA，已穩居中國豪華品牌車市三強寶座許多年。以銷量、知名度、美譽度判斷，其地位幾乎無法撼動。不過，雷克薩斯正在“悄悄”打破這一多年“魔咒”。
對市場一線豪華品牌而言，銷量和美譽度是一枚硬幣的兩面——紮實的品牌受衆基礎、廣泛而持續的銷量基數。雷克薩斯已在美國豪華品牌車市穩居多年銷冠，而在中國車市，其今年前10個月182,015輛的總銷量、23,576輛的10月單月銷量，已明顯領先於一衆二線豪華品牌。雷克薩斯正在以兩位數的高速增長比率，逐步將中國豪車市場的BBA格局，改寫成爲BBAL格局。
看豪車如何“豪”，自然要看其旗艦。雷克薩斯旗艦LS中期改款已在廣州車展驚豔亮相，建議零售價爲87.8萬元-118萬元，它將給出上述變局的最終答案。
緊隨市場變局，從驚豔到絲絲滲透的美學進階
一直堅持全系進口使得雷克薩斯在中國的過往品牌形象有些高冷，但因其品質精良，又被稱爲中國豪車市場“二線品牌中的一線”。一個品牌的調性在短期內很難改變，但中國市場爲之提供了多年不遇的難得機會。
一是在中國車市進入平穩增長新常態後，本土品牌衝擊高端之路越發艱難，而中國消費慣性和收入增長導致汽車消費層級提升，豪車消費人羣極大拓展，集中換車高峯期將近，原市場格局下的諸多二線豪華品牌，均可實現高速增長；二是國內車市的逐步開放，特別是汽車進口政策的持續優化，有助於進口豪車價格合理下探；三是隨着豪車消費大衆化，新興消費羣體對豪華的認知已非傳統概念。
雷克薩斯借勢這三大機會紅利，加之其稍顯高冷的過往調性，反而使它適應了新興消費羣體高知識、高文化素養、個性化的消費心理。新
一部豪華旗艦座駕的視覺藝術表象和靈魂，出自胸藏山水的設計師，與心納天下的擁有者，產生深刻而持久的共鳴。新雷克薩斯LS的設計美學，不僅有驚豔的俘獲力，更有入心的綿綿滲透力。藝術品的至高境界，不在於驚豔的那一刻，而是每次審視均若初見。
在外形設計上，新LS前臉造型與兩側格柵一同升級，熠熠生輝亦不失穩重大氣。紡錘形前格柵的邊框造型延續現款車型設計，中網採用燻黑工藝處理，下進氣口採用更方正的造型設計。新車採用全新的燈組造型及照明技術，其中BladeScanTM極速旋鏡式遠光燈自適應控制系統AHS可極大提升夜間行車能見度。
而新款車身顏色還增加了“超音速銥澤銀”和“極影銀”。其中，“極影銀”採用新超音速噴塗工藝，有效增強車漆內銀色超薄鍍鋁塗層的反射性，形成深沉光影和明亮色彩的鮮明對比，反射如鏡面般光滑細膩的質感，並隨周圍環境的變換，呈現出美輪美奐的光影效果。“極影銀”隱喻塑造了“月光璀璨，盪漾漣漪”意境的顏色，能夠展現出月光照耀下醒目的光影對比效果。
新LS的內室設計，同樣採用“隱喻”手法，並結合匠藝材料進行特殊的色彩搭配，通過富有吸引力的色彩和工藝，表現光線的微妙變化，營造獨特的雷克薩斯內室氛圍。
特別值得一提的是，在保留了現款LS受到好評的凌光切子襯鶴羽折布內飾的基礎上，增加了白金葉箔襯西陣織錦內飾。這一源自“HAKU”（日本金澤箔）及“NISHIJIN-ORI”（西陣織）等日本傳統文化的精美材質、工藝，形成了精緻而大膽的藝術氛圍，深淺交織成強烈對比，彰顯出細膩又富有靈氣的光影之美，表達了“月下波光粼粼的水面”的唯美意境。
雷克薩斯的設計師一直善於運用細膩匠心，營造內室的東方意境氛圍，在旗艦車型新LS中亦是如此。作爲內室的視覺中心，新LS的中控臺線條汲取了古箏和茶筅的設計靈感，展現了雅緻悠遠的東方美感。在沿用現款車型備受好評的內室設計和麪料觸感基礎上，新LS改善了人機交互的方式，將12.3英寸中控屏幕改爲了觸摸屏，並由嵌入式改爲了懸浮式，縮短了指尖到屏幕的距離，使其操作更加便捷。
另外，新LS還延續了內室獨一無二的“行燈”照明系統。其設計靈感來自日式行燈，柔和雅緻的照明效果帶來溫馨自然的內室光效。即使在旅途中，亦讓駕乘者感受着如家般的溫暖。
淬鍊豪華內層，以極致精神呈現藝術化舒適品質
入耳之聲，貼膚之處，溫度的感知……新LS把“以心至誠的待客之道”的日式傳統精神充分納入了座艙每個角落，令豪華舒適升至藝術化意蘊。
新LS配備的Ottoman行政座椅採用了低彈性聚氨酯填充材質，兼顧柔軟舒適的觸感和良好減震性能，有助於進一步提高駕乘舒適性。座椅縫線更深，可以優化座椅表面張力，實現柔軟和支撐的平衡。爲了實現高標準，皮質必須儘可能接近天然皮，雷克薩斯採用了源自精心挑選的1%的最高品質真皮。通過特殊鞣製工藝來確保最大的柔軟度，實現了比半苯胺革柔順30%的皮質。電動可調右後座Ottoman行政座椅，還配有腿部支撐，符合人體工程學的後傾角度設計，帶背部加熱的仿指壓按摩，盡享舒適體驗。當乘客下車時，座椅的復位設計，讓乘客能夠更加輕鬆和優雅地下車，點滴之處的用心，也讓科技更富有感性的溫度。
新LS的自動禮賓空調控制系統也進行了升級， 新增配備後排頂部獨立空調系統，紅外體溫傳感器檢測前後排的所有座位，感應所有乘員的體表溫度，並相應地進行調節。
爲省心加碼，締造以駕乘爲中心的愉悅感
豪華座駕本身是一種極爲嚴苛的生活態度，其須給駕乘者帶來的愉悅體驗，不是權衡取捨的結果，而是全方位人性化的和諧統一。
雷克薩斯是豐田旗下的高端品牌。豐田質量的穩定可靠，其產品在全球都有着“皮實、耐用、開不壞的”口碑，而雷克薩斯也完美繼承了豐田的這些優點。當然，新LS遠遠不止於此。
在最先影響愉悅體驗的懸架系統上，新LS升級了適應式可調懸架AVS。該系統搭配全新研發的控制閥，且油道也經過改進，降低阻尼力的同時增加了可變區間，實現令人愉悅舒適的駕乘感受。當有駕乘者下車時，空氣懸架自動調整車身高度，車身微微下降，使得駕乘者的姿態更加優雅。當駕駛者處於駕駛位置時，則自動降低以實現更利於操控的低重心。配合新升級的虧氣保用輪胎，將減少胎噪，極大提升駕乘空間的靜謐性。
在人性化智能安全保障系統上，新LS的改款升級充分提現了細膩的人文關懷。比如LSS+雷克薩斯智能安全系統及雷克薩斯智能駕駛輔助系統，強化了PCS（預碰撞安全系統）和ACC（自適應巡航控制系統）功能，新增了FCTA（前方交通穿行警示系統）和LCA（輔助變道功能）功能。其中，PCS可以探測前方行人，使用前置攝像頭檢測碰撞的可能性，並在HUD（抬頭顯示器）上顯示警告。
而諸如LEXUS Connect智行互聯服務，許多現款車主已有深刻體會，比如在車輛故障燈亮起時，車主根本無需擔心，更無需操心，因爲經銷商會自動收到相關信息，並主動聯繫車主，提供合理建議。
回顧中國車市傳統的豪華品牌消費觀念，自然根植於BBA所展現的豪華感受之上。由於相對低調內斂的品牌調性，在中國市場傳統消費觀念中，雷克薩斯的“豪華”內涵，整體被人們認知爲省心、可靠，不高調、不張揚，以及能恰到好處彰顯身份等等，正所謂“光而不耀”。新LS由裏到外、以人爲本的深度藝術思考和意境表現，爲當前各垂直專業領域精工細作、舉足輕重的成功者提供了貼心選擇；作爲雷克薩斯躋身中國豪車市場BBAL陣營的一面旗幟，新LS的東方人文氣質、舒適體驗，謙謙君子、光而不耀的獨特氣場，必將使雷克薩斯的品牌地位愈加牢固。
