在去年的時候，BYD就定下了e系列和王朝系列同源並行的戰略。在漢引領的王朝系列大行其道的當下，e系列旗艦車型e9也逐漸浮出水面，並且完成度較高，接近量產狀態。下面就一起來看看這臺e9旗艦車型能否扛起e系列品質創新的大旗。

內飾設計還是經典的家族式對稱風格，配置有全液晶儀表和可旋轉多媒體屏幕，加上中部整齊緊湊排列的功能按鍵，整個內飾的科技氛圍相當濃厚。

動力方面，比亞迪e9搭載有一臺驅動電機，並非與比亞迪漢同款的前後雙電機四驅動力，最大馬力222Ps，峯值扭矩330N·m。這套動力雖然沒有漢EV來的運動刺激，但對於B級車的e9來說，日常使用還是足夠的。電池方面，新車將搭載BYD獨有的磷酸鐵鋰刀片電池，綜合續駛里程可以達到600公里以上。

總結：

其實綜合來看，雖然e9與比亞迪漢同根同源，但總體來看筆者認爲e9更側重日常家用需求，而漢則是以激進的設計和強勁的動力屬性讓年輕一代消費者爲其傾心不已，這樣符合e系列和王朝(參數|圖片)細節在定位上的根本區別。不過在上市前這一切還都只是推測，未來e9的主打市場定位還需要時間去驗證。