來源：東莞時間網-i東莞

日前，東莞海事以強化載運海砂船舶安全監管爲重點，重點打擊內河船舶涉海運輸和盜採砂等違法行爲，防範和化解砂石船舶重大風險隱患。

截至11月30日，共檢查船舶272艘，對採砂船共實施“點名”2703艘次，未收到採砂船出港申請；對浮吊船共開展智慧“點名”3951艘次，發現異常14艘。

建立砂石船數據庫

據瞭解，針對近期部分砂石船舶爲謀取利益，冒險運輸砂石等建築材料，不遵守水上交通安全管理要求，廣東海事局統一部署開展“攻砂”行動。

從9月30日起，東莞海事局對轄區採砂船、東莞籍運砂船、外港籍運砂船、浮吊船、海砂裝卸點進行了全面摸底排查，並建立了數據庫，全面排查轄區砂石船舶、砂石裝卸點、採砂標段情況等。

海事處對在港採砂船登記造冊，每天對返港採砂船實施“點名”，並對採砂船實行出港核查制度，對申請出港採砂船所報送材料的真實性進行甄別。不符合條件的禁止出港，對符合出港條件的採砂船，由海事處現場覈查後准予出港。

同時要求轄區浮吊船嚴格落實動態報告制度，進出轄區必須向海事處報告，明確由交管中心每隔6小時對浮吊船進行4次智慧“點名”，發現異常第一時間進行查處。

動態監控嚴查違章

交管中心對到港載運海砂沿海船加強動態監控，及時聯動海事處執法大隊按要求登輪檢查，重點核查船舶是否存在不按規定辦理進出港報告、不按規定辦理港建費手續、超載進港、船舶持證不齊、配員不足、海砂來源不明、不按規定使用AIS/VHF等違章行爲。對於其他運砂船，同樣也嚴厲打擊船證不符、超載、超航區等違法行爲。

11月22日，東莞沙田處執法人員對港區和沿海片區裝卸海砂點例行巡查時發現，“飛雄XX”輪AIS（船舶自動識別系統）信號無法獲取。智慧海事平臺顯示，該船最近一次AIS信號爲11月15日，存在關閉AIS逃避監管嫌疑。另據該船報告，本航次由唐山京唐港裝載兩萬多噸砂開往東莞沙田。執法人員立即登輪檢查，發現該船AIS設備開關機正常，但AIS信號無法發射，經進一步調查發現，該船本航次並未到達唐山京唐，涉嫌未如實辦理船舶進出港報告。且該船所裝海砂來源不明。執法人員立即報告上級部門，通報海關海警等相關職能部門，並暫扣其證書，等待進一步調查取證。

爲落實廣東省安委辦與廣東海事局就砂石船安全管理聯合提出“六禁”要求，東莞海事細化“六禁”具體內容，並聯合交通部門召集涉砂船舶航運公司、船東開展集體安全約談，簽署“六禁”安全生產承諾書，明確各方責任。同時，主動走訪東莞市砂石船協會，瞭解砂石船協會管理的船舶運營情況，要求落實船東主體責任，強化船員安全教育，絕不能爲利益而忽視安全底線。

文字/朱珍珍 通訊員 肖敏 盧憶

攝影/東莞海事供圖 視頻/無

編輯/賈慶森

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