推薦一： 長安CS75PLUS，售價10.69-15.49萬

推薦理由：同級較少搭載愛信6AT/8AT變速器的車型

說到長安CS75PLUS，在銷量上應該是唯一能夠威脅到哈弗H6的SUV車型了，在2020年10月份的銷量就超過了3萬輛，受到消費者的熱烈追捧。長安CS75PLUS的主要優勢有以下幾點，一是同級別較少搭載愛信6AT/8AT變速器的車型，相對於其它清一色的雙離合或CVT車型，長安CS75PLUS的優勢明顯。AT變速器由於質量穩定，運動性能出色，加上愛信的金字招牌，讓長安CS75PLUS銷量一路持續領先。二是外觀和內飾顏值高，這是長安CS75PLUS的又一亮點。三是空間大，2710mm的軸距，尺寸上以擠身中型SUV的行列了，對於只有5座版本長安CS75PLUS來說，後排空間絕對能滿足你的需求。

要說長安CS75PLUS的缺點，可能就是質量穩定性還有待提高，這是長安汽車一直以來都存在的普遍問題，無論是自有品牌還是合資車，只要是長安出品都是如此。

推薦二：比亞迪宋PLUS，售價11.58-14.38萬

推薦理由：搭載比亞迪旗下弗迪驍雲的1.5T高功率動力總成，實現動力和油耗的完美平衡

比亞迪宋PLUS上市不久，與宋加起來的總銷量就達到17000輛，成爲國產SUV新貴。宋PLUS的主要優勢有，一是搭載弗迪驍雲全新1.5T高功率動力總成，包括1.5T高功率發動機和雙離合變速器。1.5T高功率發動機最大功率達到136千瓦，最大扭矩288牛米，達到同級別之最，而且油耗控制出色，百公里僅6.9L，配合優化後的雙離合變速器，可實現高動力和低油耗同時可兼得。二是空間大，2765mm的軸距，室內空間大長安CS75PLUS還要大，刷新了定位緊湊級SUV的新高度。

如果說比亞迪宋PLUS的缺點，也是所有國產品牌都存在的共性問題，那就是市場保值率都不高。

推薦三：第三代哈弗H6，售價11.58-14.38萬

推薦理由：全新1.5T發動機的加入，讓第三代哈弗H6的競爭優勢進一步放大

對於哈弗H6的市場地位，這個已無須再作過多累述，2020月10月銷量突破5萬輛，比排名第二的長安CS75還高出2萬多輛，這就是最好的佐證。第三代哈弗H6的主要優勢有，一是市場保有量極大，質量穩定，不僅保值率在國產車陣營裏最高，而且售後保養成本也相對較低。二是換裝全新1.5T發動機，最大功率124千瓦，最大扭矩285牛米，相對於上一代車型有了明顯的提升，而且油耗控制在7L以內，表現相當不錯。三是在空間上，第三代哈弗H6比上一代車型更大，軸距拉長到2738mm，車身尺寸完全達到了中型SUV的標準了。

第三代哈弗H6的缺點，可能就是外觀上偏中庸一些，屬於典型的街車。

推薦四：東風本田XR-V，售價12.79-17.59萬

推薦理由：銷量最好的小型SUV車型，沒有之一

東風本田XR-V，軸距爲2610mm，空間只能說勉強夠用，但是並不影響它成爲國內銷量最好的小型SUV車型，主要有以下優勢：一是有本田金字招牌作保證，市場保值率很高，在空間夠用的前提下受到市場追捧也是可以理解的。二是動力強勁油耗低，1.5L發動機最大功率達到96千瓦，最大扭矩155牛米，屬於同級別最強，百公里油耗更是低至6L，買發動機送車的美名實至名歸。

東風本田XR-V的缺點，除了空間略小外，那就是配置也較低。

推薦五：日產逍客，售價15.49-18.89萬

推薦理由：性價比最高的日系緊湊級SUV

日產逍客主要優勢有：一是搭載2.0L自然吸氣發動機，動力強勁，對於對動力有要求而且非自然吸氣不選的消費者來說，是一個不錯的選擇。二是在空間和價格上實現平衡，日產逍客的軸距爲2646mm，屬於緊湊級SUV，對於5口之家來說空間都是夠用的，關鍵是價格僅15萬出頭，性價比相當高，特別是對於保值率較高的日系品牌來說，實屬是難得。這個平衡直接反映在銷量上，日產逍客2020年10月銷量就超過1.8萬輛，這個銷量對於只有一款2.0L排量的車型來說，是不可思議的。

要說日產逍客的缺點，那就是其搭載的自家CVT變速器了，這個變速器的穩定性有點差強人意，這個在日產所有的車型裏都有使用，後期投訴率普遍較高。

推薦四：通用雪佛蘭創界，售價13.99-17.99萬

推薦理由：性價比最高的主流合資緊湊級SUV

雪佛蘭創界的主要優勢有：一性價比超高，13.9萬就可購買到軸距2640mm的緊湊級SUV，在主流合資車型裏性價比最高，沒有之一。二是配置較高，在這個價格段的車型裏，不管是舒適性還是安全性方面的配置，都是比較齊全的。

雖然雪佛蘭品牌的美譽度，在國內明顯不如兄弟別克，但是別忘了，在美國雪佛蘭的市場地位是高於別克的，所以對於雪佛蘭車型的品質完全不用擔心。如果說雪佛蘭創界的缺點，估計大家都比較瞭解的，那就是全系都是三缸發動機，雖然1.3T的動力表現可媲美大多數的1.5T，但是國人依然對三缸機存在偏見，抖動問題就是關注的焦點，其實這些小問題早已得到解決，只是消費者還需要時間去適應而已。