在刚刚落幕的广州车展上，备受关注的广汽丰田全新紧凑型轿车凌尚首次露出真容，不少网友称其为“大号雷凌”，而作为同门兄弟，雷凌也不甘示弱，憋了很久的“大招”终于放出。

日前，笔者从广汽丰田官方获悉，新款雷凌已正式开启预售。此次预售新车中最受关注的无疑是新增的1.5L 3款不同配置车型。目前，雷凌已经形成1.5L、1.2T和1.8L混动三种动力总成的产品布局，而随着1.5L 3款不同配置车型的出现，1.2T配置车型也由之前的5款缩减至3款；此外，本次预售的新车中还增加了一款1.8L双擎领先版车型，其定位于双擎进取版和双擎豪华版之间。

外观方面，新款雷凌依旧提供普通版和运动版两种外观风格，而1.5L车型则采用了普通版的外观设计，上格栅与两侧鹰眼大灯相融合，延展了整车视觉宽度；下格栅则是一个大尺寸的梯形造型，内部采用蜂窝状装饰物装点，轮廓周边还加装了一圈镀铬饰条，提升了精致度；此外，保险杠两侧还采用了“八”字形装饰。

新车侧面则是传统轿车的车身造型，双腰线的设计让车身的棱角更加分明。车尾部分，LED组合尾灯通过一根熏黑装饰物相连接，后杠则使用黑色防护板包裹，整体还算时尚。车身尺寸方面，雷凌1.5L配置车型长宽高分别为4640/1780/1435mm，轴距为2700mm，与其它排量车型并没有明显的变化。

配置方面，三款1.5L配置车型均配备LED大灯、8SRS气囊以及CN95级空调滤清器等配置，同时，根据车型配置的不同，还将搭载8英寸或9英寸中控触摸屏。此外，除了入门的进取版车型，其余两款配置车型都配备Toyota Safety Sense智行安全系统，包含PCS预碰撞安全系统、DRCC动态雷达巡航控制系统以及LTA车道循迹辅助系统等多项功能。

动力方面，这款1.5L发动机热效率达到40%，采用了D-4缸内直喷，并结合阿特金森循环、高速燃烧等多项成熟技术，最大输出功率为89kW，传动部分则匹配模拟10速的CVT变速箱。另外，新车在工况下百公里油耗低至5.1L，优于1.2T车型。

而为了让消费者拥有更好地驾乘体验以及消除对三缸发动机抖动的恐惧。官方还对雷凌1.5L排量车型使用了多种降低震动和噪音的防护措施。比如在车身部分增加大面积密封胶条以及在工程预留孔加上封盖，在发动机周围加大隔音材料的使用等。

此外，广汽丰田还在本次预售中提供多种购车优惠政策，旨在进一步促进消费者接受1.5L 配置车型。

点评：随着1.5L车型的推出，新款雷凌也将提供三种动力、12款配置车型供消费者选择，这将进一步满足不同消费者的需求，从而扩大影响力。而从此次推出1.5L车型的动作来看，广汽丰田有意在未来逐步用1.5L 发动机取代1.2T发动机。即1.5L配置车型将成为未来雷凌的主流。

关于广汽丰田强推1.5L车型的做法，不少网友认为这是为了扩大利润。但在笔者看来，广汽丰田这样做的目的除了要扩大市场份额，还有就是为凌尚“让路”。虽然当前1.5L配置车型并未公布价格，但以当前的产品排列以及相对降低的成本来看，1.5配置车型的加入将拉低整个雷凌车系的价格门槛，这也让后续上市的凌尚拥有更好地定价策略。此外，很多消费者“谈三缸即色变”，但在笔者看来，丰田没有像通用那样在第一时间推出三缸车型而是等到现在，或许是拥有了相对成熟的技术以及解决办法；当然，最终体验如何，还需要等待新车上市才知。#车型#雷凌#配置收藏

新车侧面则是传统轿车的车身造型，双腰线的设计让车身的棱角更加分明。车尾部分，LED组合尾灯通过一根熏黑装饰物相连接，后杠则使用黑色防护板包裹，整体还算时尚。车身尺寸方面，雷凌1.5L配置车型长宽高分别为4640/1780/1435mm，轴距为2700mm，与其它排量车型并没有明显的变化。

配置方面，三款1.5L配置车型均配备LED大灯、8SRS气囊以及CN95级空调滤清器等配置，同时，根据车型配置的不同，还将搭载8英寸或9英寸中控触摸屏。此外，除了入门的进取版车型，其余两款配置车型都配备Toyota Safety Sense智行安全系统，包含PCS预碰撞安全系统、DRCC动态雷达巡航控制系统以及LTA车道循迹辅助系统等多项功能。

动力方面，这款1.5L发动机热效率达到40%，采用了D-4缸内直喷，并结合阿特金森循环、高速燃烧等多项成熟技术，最大输出功率为89kW，传动部分则匹配模拟10速的CVT变速箱。另外，新车在工况下百公里油耗低至5.1L，优于1.2T车型。

而为了让消费者拥有更好地驾乘体验以及消除对三缸发动机抖动的恐惧。官方还对雷凌1.5L排量车型使用了多种降低震动和噪音的防护措施。比如在车身部分增加大面积密封胶条以及在工程预留孔加上封盖，在发动机周围加大隔音材料的使用等。

此外，广汽丰田还在本次预售中提供多种购车优惠政策，旨在进一步促进消费者接受1.5L 配置车型。

点评：随着1.5L车型的推出，新款雷凌也将提供三种动力、12款配置车型供消费者选择，这将进一步满足不同消费者的需求，从而扩大影响力。而从此次推出1.5L车型的动作来看，广汽丰田有意在未来逐步用1.5L 发动机取代1.2T发动机。即1.5L配置车型将成为未来雷凌的主流。

关于广汽丰田强推1.5L车型的做法，不少网友认为这是为了扩大利润。但在笔者看来，广汽丰田这样做的目的除了要扩大市场份额，还有就是为凌尚“让路”。虽然当前1.5L配置车型并未公布价格，但以当前的产品排列以及相对降低的成本来看，1.5配置车型的加入将拉低整个雷凌车系的价格门槛，这也让后续上市的凌尚拥有更好地定价策略。此外，很多消费者“谈三缸即色变”，但在笔者看来，丰田没有像通用那样在第一时间推出三缸车型而是等到现在，或许是拥有了相对成熟的技术以及解决办法；当然，最终体验如何，还需要等待新车上市才知。

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