汽車電氣化已經是大勢所趨，我們看到很多品牌已經宣佈自己全面電氣化的計劃時間。對於傳統汽車品牌巨頭大衆集團來講，旗下不少車型已經開始爲ID系列讓路。比如前段時間大衆就宣佈，2023年將在歐洲和北美市場停產三廂Passat，工廠會轉而生產ID系列和SUV車型。與此同時，像一些中歐以及東歐地區市場，三廂Passat將被斯柯達Superb代替。日前，我們從外媒獲悉了未來斯柯達品牌更加全面的產品規劃。很可能，7年後，斯柯達就將成爲一個電動車品牌……當然，7年的時間還是比較長的，在此之前，斯柯達常規熱銷的燃油車型也將正常進行更新換代。

2021年推出全新Fabia（晶銳）

像Fabia這樣的A0級小車，在歐洲市場還是相當受歡迎的。所以，斯柯達將在明年繼續更新Fabia，即將來到的是全新第四代車型。新車將會基於大衆MQB A0平臺打造，並且還有Combi旅行版車型。目前，全新一代Fabia渲染圖已經曝光，可以看到，新車有更加銳利的LED前大燈設計，並且還加入了前脣、側裙等運動包圍套件，並且Fabia標誌性的隱藏式A柱也得以保留。整體來看，全新Fabia顯得更加年輕動感了。動力部分，雖然MQB A0平臺支持電氣化系統，但全新Fabia將只會運用1.0T三缸TSI引擎，匹配手動變速箱或者雙離合變速箱。

2023年推出全新Superb（速派）

從之前大衆集團一系列的規劃來看，未來全新第四代Superb對於斯柯達以及整個大衆集團來講都起着舉足輕重的作用。其一，隨着2023年三廂Passat在歐洲及北美市場停產，全新Superb將被推到更加重要的位置。其二，作爲斯柯達主要的市場之一，中國B級車市場向上的走勢還是相當明顯的。下一代三廂Passat將不再更新，相較之下，未來國內全新Superb速派將會擁有"純正血統"之名。目前，全新Superb渲染圖也已經發布，直瀑式的進氣格柵以及犀利的LED大燈設計，讓全新Superb看着更加年輕和精緻。技術層面，新車將基於大衆MQB Evo平臺，並會提供多款汽油、柴油引擎搭配48V電機。

2027年實現全面電動化

目前，大衆集團電動車主力平臺是MEB，大衆的ID系列以及斯柯達的"姊妹車"都將基於這一平臺打造。今年9月，斯柯達發佈了首款純電動SUV Enyaq iV，這是大衆ID.4的"姊妹車。接下來，其他ID系列都將擁有對應的斯柯達純電車型。此外，斯柯達官方還宣佈，2027年將會實現全面電動化，這也意味着斯柯達旗下的產品都將會是電動車。同時，斯柯達還宣佈在2027年還會推出基於Enyaq iV的全新車型。不過，根據該車的產品週期，7年後所指的Enyaq iV，很可能會是全新一代車型。

鵬友說：

7年後，斯柯達將成爲一個電動車品牌嗎？嚴格來講不應該這麼說，雖然2027年是斯柯達實現全面電動化的時間節點，但是，這應該只是針對海外市場，尤其是歐洲市場。所以，斯柯達的電動化還不會完全涉及到整個品牌層面。像中國市場，傳統汽車品牌的電動化進程應該不會這麼快。不過，隨着ID系列在國內上市，斯柯達的純電車型Enyaq iV接下來倒是很可能會引入國產。至於全新的晶銳和速派，前者早已停產，並且大概率不會再更新。而後者，速派在國內B級車市場一直以高性價比著稱，三年後的全新車型還是值得期待的。就是，渲染圖長得太有"韓範兒"了，設計師可不要直接照搬哦。

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