BMW自動駕駛輔助系統Pro依然很“寶馬”
2020年廣州車展上，BMW自動駕駛輔助系統Pro亮相，屬於L2級別，這套系統在中國可搭載在十餘個車型系列，包含轎車、轎跑車以及運動多功能車，適用於內燃機、混合動力以及純電動不同驅動方式的車型。如BMW X7、X6、X5、X3、8系雙門/四門/敞篷轎跑車、7系、6系GT、5系長軸距版、4系雙門轎跑車、3系標準軸距/長軸距、BMW iX3。
目前，BMW自動駕駛輔助系統Pro在中國有超過5萬公里的道路測試，以及超過300個軟件版本的測試。BMW自動駕駛輔助系統Pro中搭配12個超聲波傳感器，主要用於泊車輔助系統；搭載8個攝像頭，主要用於捕捉影像進行圖像識別；搭載4個短距離毫米波雷達，主要用於相鄰車道的探測；搭載1個全距離毫米波雷達，主要用於車輛前方區域行駛車輛以及障礙物的探測。
BMW自動駕駛輔助系統Pro部分功能：
中的交通擁堵輔助功能：在條件允許的情況下，讓駕駛者可以在車道線清晰的高速和快速路上，在車速低於60公里/時的情況下從方向盤上放開雙手，並讓車輛跟隨前車自動行駛。
變道輔助：在高速公路或類似高速公路道路類型上行駛時，駕駛員可通過使用轉向指示燈激活變道輔助功能，車輛可自動檢測周圍環境，在條件允許的情況下進行變道。
輔助系統介入的同時，車輛操控依然“寶馬”。
駕駛輔助系統開啓狀態下，車輛始終與前車保持適當距離，當有車輛匯入情況下，系統會提前在合適的位置均勻施加恰當的制動力，同時車輛在提速情況下，系統能夠讓車輛實現平滑線性的加速，避免車輛過度前後俯仰給駕駛員和乘客帶來不適。
變道輔助功能下，系統會用比較快的速度，用最短的時間完成車道變更，方向盤角度，力度，回正時機以及油門配合的力度和時機，整個變道過程，順滑穩健，不拖泥帶水。#BMW#駕駛輔助系統#轎跑車收藏
BMW自動駕駛輔助系統Pro部分功能：
中的交通擁堵輔助功能：在條件允許的情況下，讓駕駛者可以在車道線清晰的高速和快速路上，在車速低於60公里/時的情況下從方向盤上放開雙手，並讓車輛跟隨前車自動行駛。
變道輔助：在高速公路或類似高速公路道路類型上行駛時，駕駛員可通過使用轉向指示燈激活變道輔助功能，車輛可自動檢測周圍環境，在條件允許的情況下進行變道。
輔助系統介入的同時，車輛操控依然“寶馬”。
駕駛輔助系統開啓狀態下，車輛始終與前車保持適當距離，當有車輛匯入情況下，系統會提前在合適的位置均勻施加恰當的制動力，同時車輛在提速情況下，系統能夠讓車輛實現平滑線性的加速，避免車輛過度前後俯仰給駕駛員和乘客帶來不適。
變道輔助功能下，系統會用比較快的速度，用最短的時間完成車道變更，方向盤角度，力度，回正時機以及油門配合的力度和時機，整個變道過程，順滑穩健，不拖泥帶水。
