最後2個月的戰鬥了！今年很辛苦，但是依然還是要走下去，車企們不容易，消費者也很難，相互理解吧，這樣或許日子還算過得不錯！雖然有點惺惺相惜的意思，不過也總有人“唱”着不和諧的因素，甭管別人家賣得好不好，俺們自己家，那可是全線飄紅。

還沒有到乘聯會公佈11月份成績的時候，但是很多車企已經耐不住性子了。

紅旗再創新高

這兩年紅旗的路線，走得是真順，2019年超額完成了業績不說，2020年更是立下了宏圖大志Flag。12月剛一露頭，紅旗就來發布自家上個月的消息。一共完成2.5萬銷量，較比10月份的2.3萬，明顯是持續增長態勢。所以官方消息稱，紅旗同比增長100%，牛氣了，中國的

大紅旗(參數|圖片)！

數據統計，紅旗汽車1-11月份累計同比增長102%，如今已經成功實現178100輛的好成績。

小鵬汽車同比增長

紅旗的飄紅在人們心中，小鵬汽車的增長在人們眼中。之前甚少看到的小鵬汽車，如今也是遍佈大街小巷，所以小鵬也是新勢力造車中第一個站出來發佈成績的汽車。據官方數據顯示，11月份小鵬汽車交付了4224輛，增長幅度超過300%。尤其是小鵬

P7(參數|圖片)，上市的時間不長，但是卻實現交付2732輛，加上

G3(參數|圖片)交付的1492輛，都是非常大的同比增幅。

再多人出來說五菱

宏光(參數|圖片)的市場定位就是低端也沒有用，因爲無論是黑貓白貓，只有抓到耗子纔是好貓，而五菱宏光

Mini(參數|圖片) EV顯然就是這隻“好貓”。不是有一句話叫做人們缺什麼，五菱就造什麼嘛。現在的這臺五菱宏光Mini EV絕對是消費者之光，11月，這個小車賣了33094輛。10月份，它賣了20631輛，9月份賣了14495輛，這環比增長的幅度有點太大了。

新勢力造車當中，蔚來可算混得風生水起的車企，11月交付5291輛，其中EC6是1518輛，環比增長超70％。1－11月份，累計交付36721輛，同比增111.1%。這也是連續4個月以來的再次交付高峯，估計今年的排行榜單中，這位老兄依然是第一名。