近日，山東省委、省政府印發《山東省貫徹〈交通強國建設綱要〉的實施意見》，這是山東結合山東實際，落實和細化交通強國實施方案的具體措施。

《意見》提出爲了提高城鄉交通保障能力，將有序推進濟南、青島、煙臺、濟寧、濰坊、淄博、威海、臨沂、菏澤等城市的軌道交通建設，強化城市軌道交通、公交汽電車與其他交通方式銜接。到2030年，全省軌道交通營運里程達到1200公里，城市交通基礎設施智能化、信息化水平居全國前列。

城市軌道交通系統是指在城市中使用車輛在固定導軌上運行並主要用於城市客運的交通系統。一般包括地鐵和輕軌，以及現代有軌電車。目前山東擁有城市軌道交通系統的城市只有濟南和青島。

濟南地鐵1號線、3號線都已經通車，2號線計劃今年年底通車，2號線爲東西向市域快線，途經濟南槐蔭、市中、天橋、歷下、高新和歷城區6個區，全長長36.4公里。10月30日，濟南城市軌道交通第二期建設規劃(2020-2025年)獲批，包含建設3號線二期、4號線一期、6號線、7號線一期、8號線一期、9號線一期共6條線路，總里程約159.6公里，估算總投資1154.36億元，規劃期爲2020～2025年。

青島共開通運營線路4條：3號線、2號線一期東段、11號線、13號線一期和二期南段，總里程共171.8公里，國家共批覆青島市城市軌道交通9條線路，包括地鐵1、2、3、4、6、7、8、11、13號線，總長359公里。其中，3號線全線於2016年12月開通試運營，2號線東段於2017年12月開通試運營。1、2（西段）、4、8、11、13號線6條線同時在建。至2021年底，青島將實現地鐵通車達到300多公里，構築起便捷高效、安全舒適、節能環保的城市軌道交通服務體系，全面進入地鐵網絡化運營時代。

淄博：11月19日淄博市交通運輸局官網發佈的《淄博市城市軌道交通1號線一期工程社會穩定風險評估公衆參與信息公示》顯示，1號線一期工程計劃於2021年12月開工建設，2025年12月建成通車，工期4年。自此，淄博可能成爲山東省地鐵第三城。不同於濟南、青島的主城區人口相對密集，淄博地鐵的規劃充分體現了組羣式城市特點，地鐵的主要目的是將五區三縣緊密聯繫起來，加強各區縣之間的人口流動。

煙臺：方面早在2009年煙臺就開始研究地鐵規劃的編制工作，在2012年12月完成規劃並送去市政府審批，並在同年提出，要在五年內啓動地鐵1號線的建設工作。到2016年9月煙臺地鐵1號線勘察設計項目公開招標公告發布，2020年6月完成風險評估，預計到明年開工，至2025年建成通車，煙臺也是山東地鐵第三城的有力競爭者。煙臺市近期建設1號線一期和3號線一期，共計2條線路，線路總長67.4公里，工程投資共計474.87億元

濰坊：在2015年濰坊市就開始規劃濰坊地鐵1號線，距今已有5年時間，2016年山東省住建廳同意該線路規劃，2018年5月，通過招標確定承建單位，2019年9月，一號線一期工程設計諮詢和勘察監理服務啓動招標，到2020年3月該線路已經報國家發改委待批覆。濰坊軌道交通建設管理有限公司已於去年8月完成組建。下一步便將按照市委、市政府及軌道交通建設指揮部的要求，加快推進各項工作。此外，記者自山東省交通運輸廳獲悉，濰坊市的軌道交通項目如今已被提上日程，正在進行前期工作，或將於今年開工建設。

濟寧:2020年初據山東省發改委發佈的消息稱，國家發改委已正式受理濟寧市軌道交通建設規劃（2019-2024年）及各專題報告等相關文件。國家發改委委託中國鐵路設計集團有限公司對濟寧市城市軌道交通第一期建設規劃（2019-2024年）進行專家評審，現正處於評審階段。有濟寧市交通系統工作人員告訴記者，濟寧的軌道交通建設規劃或將有望今年獲批。

臨沂：在2017年，臨沂市規劃局就向臨沂市政府提交了《臨沂市城市軌道交通線網規劃》，該文件當時也通過了臨沂市政府的批覆。臨沂目前規劃地鐵1號線，預計耗資的費用會達到230.85億元，全長是33.7千米，沿途設立了27座車站。這條地鐵路線整體呈現出來的是南北走向，主要就是從臨沂北站開始出發，沿途會經過臨沂政府等地方，最後抵達的地方是俄黃路，還是屬於一條骨幹線路，可以讓南來北往的人員，輕鬆乘坐地鐵到各個不同的地方。

威海市也曾發佈《威海市城市軌道交通近期建設規劃（2019年-2025年）》威海市城市軌道交通遠期線網方案由兩條軌道交通線路組成，分別爲1號線和2號線一期，線網全長約69.1km。1號線爲串聯高區、環翠老城區、經區、臨港區、文登區的骨幹線路。線路西起高區管委，經威高廣場，南至文登汽車站，主要沿文化路、新威路、青島路、威青公路、世紀大道敷設，線路全長約51.9km。2號線爲串聯雙島灣和環翠老中心的東西向骨幹線。一期線路西起雙島灣科技園，東至威高廣場，主要沿瀋陽南路、火炬路、世昌大道、新威路敷設，線路全長約17.2km。

《意見》指出，下一步，山東將在濟南、青島、煙臺、濟寧、濰坊、淄博、威海、臨沂、菏澤等9個城市發展軌道交通建設，屆時，除了濟南、青島外，煙臺、濟寧、濰坊、淄博、威海、臨沂、菏澤等城市也將擁有自己的城市軌道交通系統。

來源：山東省委、省政府等