不知不覺中，領克汽車在自主品牌高端化這條路上已經走了三年，其首款產品領克01的產品競爭力也逐漸降低，到了需要更新的時間節點。因此，在12月份第一天，領克汽車帶來全新領克家族，首批共推出4款燃油車型和一款PHEV混動車型，售價分別爲17.98-20.18萬元及22.27萬元。

本次上市的領克01並非全新打造，而是中期改款車型，在造型內飾方面進行了調整。外觀設計上，新車延續領克家族風格，與舊款差異點主要集中在正面設計上。新款以點陣式格柵取代原本的橫條裝飾，視覺感受更復雜，檔次感有一定程度的提高。其次，格柵下方的前保險槓採用更犀利的運動套件，取消了原有的霧燈，在運動感這條路上大有越走越遠之勢。

內飾設計的改動是新款領克01最大的改動點。新車搭載領克最新的設計方案，融入較多的幾何和平面元素，在撞色方案的加持下有更出色的運動潮流視感。值得一提的是，如果足夠細心的話，可以發現新款領克01的內飾設計與現款跨界車型

領克05(參數|圖片)保持一致，也就意味着這套方案在未來一段時間之內都是標誌性的領克基因。

動力方面，新款領克01燃油版全系搭載2.0T發動機，最大功率爲218Ps/254Ps，峯值扭矩325N·m/350N·m，傳動系統上搭載愛信8AT變速箱，動力性及可靠性均表現出色。PHEV版本搭載的則是由1.5T發動機和60kW驅動電機組成的混動系統，17.7kWh的電池可支持81km的純電續駛里程，另外傳動系統上搭載的爲7速雙離合變速箱。

配置方面，新款領克01(參數|圖片)全系搭載有多項ADAS功能，可實現L2+自動駕駛，高配版本還有自動泊車功能。在車內，新款領克01搭載2.0版本車機系統，延續豐富的網聯體驗。

綜合來看，領克01作爲領克品牌創立以來的首款車型，領克品牌想要將其打造爲旗艦標杆的想法還是比較明顯的，本次領克01在售價上的提升就是最好的證明。不過，現在的領克01的品牌溢價相對還是非常少的，雖然有價格的提升，但在設計、用料、配置等方面升級的價值是要超過價格上漲區間的。綜合來看，領克01比舊款更值得一試。

其實在改款前，領克01在銷量上的表現還是相當出色的，在上市三年的時間內平均每年銷量超過6萬臺，在魏派、星途等一衆高端自主陣營中也屬於優等生的存在。另外在中國汽車市場加速回暖的背景下，相信在本次升級之後，其銷量上還會有進一步的提升。

以新款領克01的定價區間來看，其主要的對標車型瞄準的是CR-V、探嶽、榮放等緊湊級家用合資產品。但顯然當下的領克01這個銷量對比他們月均萬臺的銷量還有不少的距離，綜合來說領克01缺的並不是產品力，而是其背後品牌的價值。所以僅有3年發展歷程的領克，還有很長一段路要走。

品車識味：

不只是領克，幾乎所有的自主品牌都在努力向上以求突破當下的困局，長城有WEY、長安有UNI引力序列、奇瑞有星途，這些品牌或者全新序列都選擇用自身實力去詮釋衝擊高端的騏驥。而我們作爲國內消費者的一員，對於自主的高端之作同樣也要多一分理解，少一分偏見，有了市場支持，自主汽車工業纔會真正騰飛。

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