哈弗大狗銷量持續爬升，造型設計紅利顯現
長城汽車發佈11月銷量，哈弗大狗銷售8555臺，較上月增加一千多，大狗的銷量潛力顯示苗頭，大狗是長城模塊化平臺首個新造型新車，由前路虎設計師操刀。長城設計投入沒有白費，消費者已經擁有成熟消費理念，曾經火熱的逆向車終究被市場拋棄並進入破產境地，正向研發顯示出力量。造型設計一直是國內自主車企的弱項，早期多委託位於歐洲意大利造型設計室開發，因爲文化差異、市場差異，造型效果並不如意，後期有實力的自主車企開始聘請職業造型設計師，陸續收到成果，同時也培養了造型設計生存環境，爲自主設計人才發展打基礎。
他山之石可以攻玉，日本的造型設計也是從逆向模仿、到形成自我風格一路走來，日本本土市場容量有限，更加劇客戶對造型設計的挑剔。光岡汽車，是日本本土一家規模不大的改裝企業，專門設計生產個性化汽車，復古造型就是其專門方向，利用豐田、日產的成熟底盤，加上光岡設計的車身、內飾，擁有非常穩定的客戶羣體，豐田皇冠、日產公爵都是其利用的基礎車，出來的卻是身價百倍的日式勞斯萊斯。
日式勞斯萊斯
近幾年SUV火熱，不但國內增長迅猛，連成熟市場也一樣火熱，光岡也注意到這個趨勢，滿足消費需求，開發了復古風格的SUV，造型元素就是雪佛蘭的古典元素，基礎車便是豐田的最新RAV4，側面可以清楚看到榮放的線條。
光岡RAV4
光岡RAV4
長城汽車更是感受到復古文化的力量，北京車展復古轎車的展示便是對這一趨勢的回應。如果哈弗大狗更激進一步，也來一個復古SUV，那絕對是引領潮流。其實，大狗目前造型比較保守，可能是設計師的第一作品，力求穩當，站穩腳跟，下一個作品，就可以充分發揮了。比如T300的前中網造型，就很有魅力。假想一下，僅是將T300的前臉移植到大狗身上，就立刻散發出不同氣質。所以，很期待大狗再出一個復古風格的造型，市場會給與豐厚回報的。