提到國產車，在國內也有很多的人都看不上國產車，因爲我們國家的汽車製造業起步的比較晚，早期我們無法自己生產汽車，只能通過與國外的汽車企業合作，從而引進合資車進入國內，那時候我們的造車技術還比較欠缺，也有一些自主品牌的汽車渾水摸魚，生產的汽車在質量上非常差，因此國產車的銷量和口碑也是很差，但是現在不一樣了，隨着國家的發展，汽車製造業發展的也是相當迅速，國產車在技術上也有了很大的進步，完全不輸給一些合資車，也有一些發展較好的自主品牌，已經將產品出口到國外，而且有着不錯的口碑，國產車的驕傲，佔領印尼、南美、印度市場，而且到哪都是銷售冠軍。

今天我們要講的這款車就是五菱Almaz，這款車看起來非常的像寶駿530，因爲五菱Almaz就是根據寶駿530的原型來打造的，這款車在印尼是非常的常見，大街小巷上都可以看到，寶駿530不僅在國外深受國內消費者的喜歡，出口到印尼也是深受當地消費者的追捧，就連印尼的副總統對這款車也是讚不絕口，這款車到底有着什麼樣的魅力，纔會擁有這麼多消費者的喜愛。

五菱Almaz的外觀設計繼承了寶駿530，前臉看起來非常的帥氣，而且有着清晰的輪廓，黑色的前格柵看起來也是非常的深邃有型，大燈採用了分體式的設計，給人一種非常犀利的感覺，車身側面的線條也是非常的流暢，看起來非常有運動感，深受一些年輕人的喜愛，這款車的空間也是非常的大，整輛車的長寬高尺寸爲4655/1835/1760mm，軸距達2750mm，在同級別的車型中佔着很大的優勢，而且有着七座車提供給消費者選擇，印尼的家庭人口比較多，就算有五個孩子坐也能一起出行，後排的座椅也是可以放倒的，這樣也可以最大化的利用車內空間裝載貨物，面對不同的場景也能物盡其用。

五菱Almaz搭載了1.5T的發動機，最大功率150馬力，峯值扭矩可以達到250牛·米，此外搭載了全新的CVT變速箱，在動力方面是非常的強勁，同時，這款車的底盤表現的也是非常優秀，因爲印尼的路況不是很好，對汽車的底盤考驗也是很大，五菱Almaz的前後懸掛系統分別是麥弗遜式獨立和扭轉梁式半獨立懸掛，有着很強的穩定性，即使遇到坑坑窪窪的路段，乘客可以擁有很好的舒適度。

這款車不僅是深受印尼人民的喜愛，而且在南美和印度也是深受當地消費者的追捧，在國內有着很好的銷量，在外國也有着很大的影響力，不得不說，我們的自主品牌汽車是越來越強大。