12月7日，長安汽車發佈消息，11月長安汽車集團銷量219526輛，同比增長24.5%；長安系中國品牌汽車銷量166458輛，同比增長23.5%；長安系中國品牌乘用車銷量113885輛，同比增長36.4%。

其中，CS35系列全年銷量領跑小型SUV市場，實現累計銷量突破百萬輛大關，成爲小型SUV細分市場銷量擔當，也是繼CS75系列、逸動系列後今年第三款累計銷量破百萬的乘用車。

中國車市從不缺車型，能開門紅的車型也有很多，但能持續火下去的車型卻很少，累計銷量在百萬輛以上，能成功換代的中國品牌車型更是少之又少。

三款車累計銷量破百萬，可以說是市場和用戶對長安汽車認可的最好證明。

爲紀念這高光時刻，長安汽車順勢推出了CS35PLUS榮耀百萬版、CS75榮耀百萬版，並正式公佈了售價。其中，CS35PLUS榮耀百萬版推出四個版本車型，售價6.99萬元——9.19萬元；CS75榮耀百萬版推出三個版本車型，售價10.39萬元——11.99萬元。平順、省油是CS35PLUS榮耀百萬版兩大亮點

近日，筆者率先體驗了CS35PLUS榮耀百萬版。

相比CS35PLUS 2019款，CS35PLUS 榮耀百萬版最大的變化是換上了CVT無級變速箱，搭載的是“Blue Core 1.6L GDI缸內直噴發動機+ JATCO模擬8速無級變速箱”全新高效動力組合。

CS35PLUS 2019款用的是愛信6AT變速箱，售價是8.59萬、9.19萬，換上CVT無級變速箱後，榮耀百萬版售價沒變，配置略有增加，多了車內PM2.5過濾裝置。

▲JATCO（日本）是與愛信、ZF齊名的全球三大變速器廠商之一，其生產的JATCO模擬8速變速器目前全球累計銷售已超1300萬臺，全球細分市場佔有率排名第一，常用於日產、英菲尼迪、雷諾、三菱等主流合資品牌，是很成熟的變速箱。

爲什麼換CVT無級變速箱？相信這是很多人的疑問。

我的看法是大勢所趨。

雖說現在中國市場的小排量車型搭配的變速箱還比較多元化，但在日本本土幾乎無法在2.0L排量以下的車型中找到液力自動變速器了，悉數被CVT無級變速箱所取代，那麼，爲什麼用CVT無級變速箱，而不用擋位更多的自動變速器？

這是因爲小排量發動機的扭矩輸出都不可觀，如果匹配多擋位變速器的話，遇上不斷加速、減速的工況，那變速箱就需要不停地改變擋位來滿足動力輸出。但如此一來，乘客們都要吐一車了。而CVT無級變速箱的特性能讓發動機保持在最佳燃油經濟性的區間，同時變換傳動比的動作不會有間斷，平順性表現能夠得到保證。

估計正是考慮到順暢的動力表現比較重要，同時又考慮到喜歡更強勁動力消費者還能選擇1.4T DCT藍鯨版，CS35PLUS榮耀百萬版才換上了CVT無級變速箱。

CS35PLUS榮耀百萬版上市後，CS35PLUS 2019款也就隨即停產了。

我試駕的是CS35PLUS榮耀百萬版頂配車型，載3個人，開着空調，在西雙版納城區試駕，全程跑了約有21公里，開了38分鐘，錄得油耗是7.0L/100km，數據僅供參考。

工信部綜合油耗顯示，CS35PLUS榮耀百萬版 CVT豪華版油耗爲6.2L/100km，CS35PLUS 2019款油耗爲6.7L/100km。

千萬別認爲油耗低了，只是省了幾十塊錢的事，其實還有便利性的問題，兩臺車同時趕路，你的車中途得加一次油，他的車不用加油就能跑完全程，不耽誤時間。另外還有二氧化碳排放的問題，油耗低的車更環保。

從試駕體驗來看，CS35PLUS榮耀百萬版油耗確實低了，也平順了，但是付出的代價是急加速慢了一點。如果你對動力要求比較高，我個人推薦1.4T DCT藍鯨版。

除了駕駛平順、油耗低外，CS35PLUS榮耀百萬版在隔音降噪方面做得也不錯，駕駛艙內幾乎聽不到發動機振動的噪音。

底盤質感也行，過坑窪的路面，小碎震基本能過濾掉。

工程師還很用心，方向盤助力有三種模式可選：“舒適”、“標準”、“運動”，滿足不同人羣的駕駛喜好。像我就喜歡運動模式，手感重點。

另外，In Call 3.0智能車載互聯繫統一直也是長安汽車的亮點，特定場景下無需通過“你好，小安”喚醒智能語音服務，在啓動狀態，導航界面信息，可見即可說，如打開導航、打開/關閉路況、上一首、下一首等等。

空間方面，CS35PLUS榮耀百萬版長寬高分別爲4335*1825*1660mm，軸距爲2600mm，車寬比肩日產奇駿，CS35PLUS榮耀百萬版雖然是輛A0級SUV，但它實際尺寸可一點也不小，同級競品中鮮有超越它的對手。

對這個級別的車來說，空間大可以提高舒適感，滿載也不擠。結語

累計銷量突破百萬輛，對CS35系列而言確實是一個里程碑。因爲中國已經成爲世界上競爭最激烈的汽車市場，上千款車型相互角逐，消費者對汽車的選擇要求也越來越高，一款車若在設計不夠時尚、空間不夠寬裕、動力總成不夠先進、科技配置稍遜，他們都有無數的理由選擇產品力更好的同類車型。

在這樣的大環境下，CS35系列能獲得百萬銷量不是偶然，而是品牌和品質都達到了走向世界的標準，是足以驕傲示人的耀眼成果。從這個角度來看，CS35系列累計銷量破百萬，對長安汽車來說意義非凡。

但對於每一個消費者來講，他只擁有自己的一臺汽車，只會考慮自己的這一臺車輛。一旦產品品質有所下降，肯定會給消費者帶來不好的印象。如果是這樣，CS35系列的百萬輛里程碑就沒有任何的意義了。

所以CS35PLUS榮耀百萬版的推出，可以看做是CS35系列爲了一下百萬輛而做出了轉變。

文 | 李健波

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