近幾年，輪胎市場百舸爭流，面對衆多出色的輪胎品牌，消費者越來越重視數據，更加在意輪胎的綜合性能。上一篇《王牌對王牌！測試5款綜合性能出色的215/55 R17輪胎》文章的發佈激起了輪胎圈的“千層浪”，我們挑選了德系、意系、法系、日系及華系各個派系的代表產品進行專業對比測試，其中華系品牌森麒麟Qirin 990表現相當突出，許多小夥伴都在後臺留言想讓我們單獨揭祕一下這個品牌，好吧，滿足大家。

輪胎界的“三好生”

我們先來回顧一下測評中的森麒麟Qirin 990，測評選取了5款主流品牌旗下綜合性能突出的輪胎，作爲極少數可以生產飛機輪胎的企業，森麒麟Qirin990承載着衆多黑科技，除了全新的配方、結構、花紋等設計，還應用了特殊的降噪技術。在靜態成績展示中，森麒麟Qirin990胎面硬度最軟，加上較軟的胎側可以兼顧性能與舒適。在耐磨指數這一項，達到了超高的520。

再看乾溼地制動加速成績，森麒麟乾地加速成績爲10秒，乾地制動成績僅爲35.84米，在測評產品中遙遙領先，成爲名副其實的乾地制動王者。溼地加速達到了10.7秒，與溼地加速最快的輪胎旗鼓相當，證明了森麒麟輪胎溼地排水性與抓地性都很強。在溼地制動這一項，森麒麟Qirin990溼地制動成績爲43.6米，同樣令人驚喜。在車外滑行噪音這一項，森麒麟車外噪音最低，僅爲69.74。

除了單項測試，測評中還對5款產品進行了4天高強度測試，非常明顯，耐磨指數520的森麒麟磨損最小。

“綜合性能”是選胎的重要因素，森麒麟Qirin990拿下了乾地性能和噪音兩項第一，乾地性能表現令人歎服，綜合來看已達到國際品牌主流輪胎的性能水平。而在五款測評輪胎中，森麒麟Qirin990的售價最低，僅爲559元，是當之無愧的性價比之王。

看到這裏，有一些朋友可能會好奇森麒麟Qirin 990是何方神聖？這裏就不得不提青島森麒麟輪胎股份有限公司。

​吞下海外市場的“肥肉”

“世界輪胎看山東”，其中成就少不了來自青島的森麒麟輪胎股份有限公司。森麒麟公司致力於綠色、安全、高品質子午線輪胎及航空輪胎的研發、生產與銷售。

目前公司擁有的森麒麟（SENTURY）、路航（LANDSAIL）、德林特（DELINTE）、吉翔速（GROUNDSPEED）等品牌在國際上已擁有較強影響力與號召力。2014-2016年，“德林特”品牌已連續在美國超高性能輪胎市場獲得2.5%的市場份額，爲唯一榜上有名的中國品牌，顯示出較強國際品牌競爭力與市場影響力。

比起許多老牌輪胎，森麒麟雖然相對年輕，但早在海外市場打拼多年，客戶網絡遍佈美洲、歐洲、亞太及非洲等區域，產品遠銷150多個國家和地區。據財報顯示，森麒麟的營業收入62%來自北美，2019年北美營業收入高達28.5億，其中有27.2%來自美國；22%來自歐洲，營業收入爲10.11億。海外市場的營收成爲森麒麟重要的收入來源，也是少有可以在歐美輪胎市場“掘金”的國產輪胎品牌。

​悄悄努力，然後驚豔所有人

森麒麟目前銷售的輪胎有三種，乘用車輪胎、輕卡輪胎、特種輪胎，其中特種輪胎是航空輪胎和賽車輪胎。

航空輪胎爲輪胎製造領域尖端產品，民用航空輪胎領域在我國被外資品牌壟斷，對我國航空產業發展及國家安全構成掣肘。爲打造航空輪胎領域民族品牌，森麒麟歷經逾七年持續研發投入，成功掌握航空輪胎技術，2014年順利獲得中國民航局頒發的航空輪胎技術標準規定項目批准書（CTSOA證書），2016年生產的適配于波音737機型的航空輪胎裝機試飛成功，並獲得中國民航局重要改裝設計批准書（MDA證書），成爲國際少數航空輪胎製造企業之一。

除了航空輪胎，森麒麟陸續推出舒適型防爆輪胎、自修復輪胎、石墨烯輪胎、吸音棉輪胎、超低滾阻輪胎等特殊性能輪胎以及方程式賽車胎、環塔及達喀爾拉力賽車胎、大學生方程式賽車胎、航空輪胎等特種輪胎產品，藉助在賽車胎、航空輪胎領域技術沉澱，持續推動高端子午線輪胎研發。

​​把工業4.0變成現實

森麒麟有兩處生產工廠，一個在山東青島，一個在泰國。其中，青島工廠半鋼胎年產能，爲1200萬條；泰國工廠半鋼胎年產能，爲1000萬條。

如何方便管理兩地生產，提高生產效率？森麒麟將工業4.0概念變成現實。作爲輪胎產業轉型升級典範企業、輪胎行業智能製造標杆企業，森麒麟秉承自主創新爲核心的發展觀念，研發出具有自主知識產權的“森麒麟智能管理系統”，實現生產過程的“自動化、信息化、智能化、數字化、可視化、可溯化”，可以說是最早投建4.0智能輪胎工廠中國輪胎企業之一。

搶先擁抱互聯網，實施智能化改造，4.0智能輪胎工廠的建立大大提高了森麒麟的生產管理效率，也爲輪胎行業提供了創建全新商業模式的極佳範本。

​最具“冠軍相”的“輪胎茅”

2020年9月11日，森麒麟（002984.SZ）敲響了上市的鐘聲，成爲國內第十家輪胎上市公司。

比起其他上市多年的輪胎界“老手”，森麒麟可謂是“後生可畏”。從其年淨利潤3年接近翻2倍、營收3年接近翻一倍可以看出森麒麟超強的盈利能力以及超高的成長性。

上市後實現產業與資本對接的森麒麟將繼續憑藉自主技術開拓航空輪胎市場，憑藉海外優勢開拓國際市場，全面佈局發力中國市場，實現國內國際市場雙循環發展。對於投資者來說，都想找到各個行業中的“茅臺”，而上市後的森麒麟無疑是最具成長性、最具潛力的一個。

森麒麟作爲國產輪胎的“排頭兵”，無論是從先進的技術還是優越的性能上都刷新了大衆對於國產輪胎的認知，強化了國產輪胎在國際上的競爭力。作爲“國貨之光”，森麒麟的未來還有哪些驚喜？我們拭目以待。

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