隨着國人生活品質的不斷提高，消費升級的趨勢愈發明顯，汽車也逐漸成爲了衆多家庭的標配。想要挑一款合適的車型，預算很重要，不同的預算可選擇的車型也不一樣。如果你手裏有20萬的預算，那麼可以選擇的範圍就非常廣，其中合資SUV就是個不錯的選項。今天，我們就爲大家推薦的幾款銷量榜前十的合資SUV車型，而這幾款車型是大部分消費者在選擇SUV時，基本無法繞過的車型。

本田CR-V

廠商指導價：16.98-27.68萬元

經銷商參考價：15.78-25.48萬元

本田CR-V作爲最早一批進入中國市場的城市SUV，其在國內市場上的銷售表現十年如一日，不僅出色還很穩定。也正是在這樣出色的表現下，它成爲個別車企的模仿的對象，這其中最爲出名的莫過於雙環S-RV，對此事感興趣的小夥伴可自行上網搜尋，這裏就不做過多贅述了。現如今，CR-V的表現更加誇張，在10月份銷量數據中，它交出了一份27580輛的成績單，1-10月其累計銷售更是超過了18萬輛，就目前的形勢而言，它成爲今年的合資SUV銷量冠軍已毫無爭議。

均衡、實用一直是本田CR-V最大的優勢，與其他競爭對手相比，CR-V將“家用車”的屬性發揮到了極致。它並沒有特別亮眼的設計，也沒有咄咄逼人的氣場，彷彿一切都剛剛好。然而平庸的設計並沒有妨礙它在實用性方面大放異彩。CR-V的整體空間表現在同級別車型中也很不錯，平整的後排地臺、寬適的乘坐空間，簡直就是家用SUV的標杆。此外，它的可靠性、燃油經濟性、以及保值率方面都有着不俗的表現。

大衆途觀L

廠商指導價：21.58-28.58萬元

經銷商參考價：16.58-23.58萬元

途觀車型於2010年正式推出，曾經的它憑藉着大衆品牌的號召力，以及自身出色的產品力成爲了一代“神車”。截止目前，途觀系列車型已累計銷售超220萬輛，在國內SUV市場有着舉足輕重的地位。現款在售的途觀車型已進化成了“途觀L”，從命名上便能看出這是一款進行了“拉伸手術”的車型。尺寸加大後的它相對的售價也更貴了，同時它也捨棄了之前的競爭對手，進軍到了中型SUV市場，開始與一衆新對手搶食。

途觀L的長寬高分別爲4712*1839*1673mm，軸距爲2791mm，這般身形與漢蘭達、銳界等中型SUV相比並沒任何優勢可言。該車也有五座版和七座版車型可供大家選擇，但在這裏要着重強調下：七座版途觀L的第三排座椅只能應急。途觀L提供3種動力版本車型可供大家選擇，分別爲280TSI、330TSI和380TSI，均匹配七速DSG雙離合變速箱。這幾種動力組合，被廣泛運用在大衆車型上，技術相對比較成熟，同時大家也比較熟悉。

別克昂科威

廠商指導價：18.99-27.99萬元

經銷商參考價：15.49-24.49萬元

2014年，別克昂科威正式出現在中國汽車市場上，作爲一款偏重於追求舒適性、注重豪華感的城市型SUV，它憑藉着舒適的座椅、靈活的車內空間以及豐富的配置水平在市場上收穫了諸多好評，同時它也成爲了上汽通用別克品牌反哺全球市場的車型。如今，昂科威已進行了多次改進更新，而它的銷售表現一直以來也比較出色，10月份共賣出16223輛新車，力壓日產奇駿，成爲SUV銷量榜前十“守門員”。

別克昂科威目前在售的車型有2020款和2021款，前者提供1.5T和2.0T兩種動力車型，但大部分車型都處於停產在售的狀態，如果想買昂科威2.0T版本車型要趁早；後者取消了2.0T動力車型，僅提供1.5T動力共三款車型可供大家，之所以會這樣，大概是爲了防止昂科威與昂科威S“同門相爭”。其實對於動力需求並不是很強的消費者而言，2021款昂科威是個很不錯的選擇，現在它在市場上的終端優惠也比較大，普遍優惠在3萬元以上。

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