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奇瑞 瑞虎5x

如果你想要一輛實惠又精緻的車型,那瑞虎5x就很值得你考慮,6.99-10.59萬元的價格比較友好,前10000名訂車的用戶可享受一萬元現金優惠,優惠完全系都在10萬以內。

瑞虎5x的內飾具有很強的科技感,10.25英寸的中控屏是全系標配,空調功能的控制區域也是很高大上,採用了液晶觸控式的面板,而在1.5T版本車型上,還配備了電子檔杆,其精緻程度即便放在10萬以上的車型裏,都算得上是出彩的。

動力方面,有1.5L自然吸氣發動機匹配手動或CVT變速箱,以及1.5T渦輪增壓匹配CVT變速箱這三種動力給大家選擇,這裏比較推薦1.5T版本,價格並不比1.5L配CVT版本貴多少,但動力體驗卻好很多,9.5秒的加速成績在這個價位裏算性能比較好的了,而且油門響應也比較靈敏,日常駕駛給人的感覺就是輕快,懸架是偏舒適性的調校風格,經過顛簸時,濾震性還可以且沒有餘震,另外,它隨動性是不錯的,變道時車尾動作乾淨不拖沓,屬於舒適好開的類型。

長安 CS35 PLUS

能用PLUS做後綴的車型,當然得“大”有來頭纔行,雖然定位是一款小型SUV,但不妨礙它可以很好地照顧你的家庭,後排空間不錯,後備箱也挺能裝,並且8萬多就能買到搭載1.4T藍鯨發動機的版本,性價比很高。

CS35 PLUS的內飾用料比較下本,看起來摸起來都有着不錯的質感,但讓人有好感的地方主要還是在第二排,空間富裕、地板中央凸起小、座椅寬大且舒適、具備後排空調出風口、有USB接口可以充電,在對後排乘客的照顧方面,真的沒什麼可挑剔的,這價位能給的基本都給了。

CS35 PLUS也是分爲三個動力版本,分別是1.6L自然吸氣發動機匹配5速手動或CVT變速箱,以及1.4T渦輪增壓發動機配7速雙離合器版本,推薦的話如果不是那麼在乎動力,買1.5L配CVT的就可以,一方面它的1.5L自然吸氣發動機低扭階段動力比較充沛,起步加速並不會太肉,而且變速箱對於大動力請求反應比較迅速,雖然絕對動力不強,但勝在比較跟腳,而且油耗也比渦輪增壓版的低一些,懸架調校屬於偏重舒適的類型,符合其走實用性路線的定位。

雪佛蘭 創酷

如果說10萬以內,仍只想考慮合資品牌的話,那就看看創酷吧,在優惠完保證價格在10萬以內的合資品牌SUV車型裏,創酷是相對來說,短板比較少的車型,並且出色的設計、空間以及動力總成的表現,也都讓創酷不乏亮點。

內飾方面單論設計,創酷就不如前兩個國產選手了,精緻感上要差了一些,好在實用性沒問題,8英寸的中控屏支持導航、Carplay手機互聯、安吉星服務,使用起來也很流暢,前後排都有USB接口可以充電,符合年輕人長時間使用手機的習慣,同時,創酷的空間也不小,完全可以做一個稱職的奶爸車。

創酷的動力總成分爲1.0T渦輪增壓配6速手自一體變速箱或6速手動變速箱,以及1.3T渦輪增壓配CVT變速箱,推薦的話1.0T版本即可,這臺發動機低扭階段動力很充沛,動力儲備在中後段也不會特別乏力,6AT變速箱很聰明,和發動機的匹配做的非常好,無論是響應速度、換擋邏輯、平順性都沒有問題,而且升檔積極,以此來換取更好的油耗,創酷開起來不完全是偏向舒適的類型,輕盈的轉向手感、不模糊的指向性以及不錯的懸架支撐性,能夠給予這輛車一定的操控基礎,就和它的名字樣,奶爸也是可以酷酷的。

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