福克斯作爲福特的"銷量擔當"，自然是物盡其用，因此在推出兩廂和三廂之後，福克斯Active跨界旅行版也在今年廣州車展上正式推出，儘管此次國產還發布了福克斯獵裝版，但需要注意的是，依然是Shooting Brake獵裝版，而並非原汁原味的福克斯Active Wagon。

看來在引入旅行車這塊，大部分廠商選擇的方式還是國產跨界車，原裝國產估計是怕國內市場不適應吧。福克斯沒有問題，依然還有市場，但是福克斯Active究竟表現如何，還得看市場怎樣。

不僅如此，長安福特似乎對於跨界旅行車已經情有獨鍾了。近日，根據我們的瞭解，一款全新車型諜照曝光，根據可靠信息表示，新車或爲蒙迪歐的換代車型，預計2021年發佈，我們來看下。

新車雖然有着厚重的僞裝覆蓋，但我們基本可以判斷，其採用了福特家族最新的設計，尤其是前臉點陣式中網和福克斯旅行版非常相像，貫穿前臉的鍍鉻飾條也很可能是一條LED光源的燈帶，此外，新車還有着隱藏式門把手這樣前衛的設計元素。

但根據尾部來看，新車和傳統的三廂轎車存在明顯區別，大概率是採用了跨界設計的版本。因爲此前美國市場停產蒙迪歐之後，也表示會推出蒙迪歐旅行版填補市場，所以跨界有可能，但是原汁原味有點懸。

進入內飾，和福特現款車型的設計有所不同，超大尺寸的雙聯屏中控，科技感十足，當然了，新款銳界已經換上了，下方還有旋鈕換擋，這樣最起碼沒有現款蒙迪歐那麼"老氣橫秋"了。

對於福特蒙迪歐來講，近年來由於B級車市場的高速發展，以及自身產品競爭力一路低下，早已經被市場所邊緣化，時代在變，如果你堅持不變，只能意味着落後了，甚至最終步上美國市場的後塵也不是沒可能。

寫在最後：無論是哪個細分市場，"弱肉強食"從來都是不變的法則，而對於蒙迪歐來講，或許換個角度推出旅行版，還有一絲生機。