12月25日，福特汽車（中國）有限公司在國家市場監督管理總局備案了召回計劃，決定召回進口林肯飛行家汽車。查詢統計後得知，一年時間內，林肯汽車已被實施六次召回，許多屬於"業餘錯誤"。

最新一期召回信息顯示，1339臺進口林肯飛行家將被召回，生產製造日期在2019年8月24日至2019年9月30日之間。

召回範圍內的車輛由於供應商的管焊設備在生產過程中過熱停機，導致當時生產的後傳動軸可能會存在焊縫裂紋。經過長時間使用，存在焊縫裂紋的後傳動軸可能會斷裂，致使車輛意外移動和失去動力；同時，如後傳動軸出現斷裂變形，也可能會與傳動系統分離並損壞燃油箱，致使燃油泄漏，如燃油泄漏後接觸火源可能會增加起火的風險，存在安全隱患。林肯品牌授權經銷商將爲車輛免費更換新的傳動軸。

通過查詢發現，在一年時間內，已經是林肯品牌的第六次召回。

10月23日，2019年8月16日至2020年6月17日生產的部分2019-2020年款進口林肯航海家汽車被實施召回。

原因是供應商裝配線的防錯設備軟件邏輯問題，導致部分啓停蓄能器端蓋上的四顆螺栓中有兩顆螺栓缺失或鬆動的情況未能識別。啓停蓄能器端蓋上的螺栓缺失或鬆動可能會導致變速箱油泄漏，從而可能發展至車輛傳動功能喪失；極端情況下，泄漏的變速箱油如果接觸火源可能會增加起火的風險，存在安全隱患。林肯授權經銷商爲車輛免費更換新的啓停蓄能器，並檢查變速箱油位，共計4臺。

10月14日，進口林肯MKX、林肯MKZ汽車被召回，共計52822臺。由於材料的原因，前制動軟管在車輛懸架及轉向運動下長期處於拉伸、彎曲或扭轉狀態，引起前制動軟管內部編織層局部開裂，最終可能導致前制動軟管外層破裂。前制動軟管破裂會導致制動液逐漸泄漏，制動時剎車踏板行程增加並伴隨制動效率的下降，增加了車輛發生碰撞的風險，存在安全隱患。

10月14日，2020年款進口林肯飛行家汽車召回，共計6臺。由於座椅供應商製造原因，導致前排座椅側氣囊模塊的緊固件沒有擰緊到正確的力矩。側氣囊模塊未能充分固定可能會影響側氣囊的展開軌跡，導致側氣囊無法或延時展開至正確位置，從而增加乘員在車輛碰撞中的受傷風險。

8月18日，2016-2018年款進口林肯MKX、2019-2020年款進口林肯航海家汽車召回，共計4010臺。由於前排座椅線束和坐盆骨架之間的間隙過窄，在使用坐盆角度調節功能時，坐盆骨架邊緣可能會與座椅線束產生干涉，極端情況下會導致座椅線束磨損，造成前排座椅安全氣囊系統可能無法正常工作。

7月31日，2020年款進口林肯領航員汽車召回，共計9輛。由於供應商製造原因，第二排左側座椅的頭枕支架在焊接過程中可能沒有充分焊接到座椅靠背框架上，這會降低頭枕強度，在車輛碰撞中可能無法充分約束乘員，增加乘員受傷的風險。

2019年12月27日，2015-2016年款林肯MKZ、2016年款林肯MKX汽車召回，共計1351輛。車輛的電子助力轉向機殼體連接螺栓，由於防鏽噴塗不到位，當車輛暴露在撒有路面融雪劑的高腐蝕環境中時，可能受到腐蝕，從而引起轉向機電機鬆動或從電機殼體中脫開，導致轉向失去助力，存在安全隱患。

近一年時間內林肯品牌被召回的車輛，均屬於進口車型，並沒有國產車型的召回信息。但畢竟頻繁的缺陷問題及召回，會影響消費者對品牌的看法及品牌形象。

國產冒險家、飛行家上市後，林肯在華髮展步伐進一步加速。最新數據顯示，林肯11月銷售新車超7400輛，同比增長82%，已連續三個月銷量超七千。不過，目前林肯在華的發展步伐尚不穩固，品牌知名度、美譽度與頭部豪華品牌尚有較大差距，並且在砍掉轎車產品線後，其後續發展仍有待觀望。

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