近幾年來國內汽車市場上的“造車新勢力”如雨後春筍般紛紛湧現了出來，所以很多高端新能源SUV也是應運而生，不過這些車型能夠真正生存下來的卻是寥寥無幾，大部分都只是曇花一現。當然了，也有一些高端車型得到了市場的檢驗和認可，例如理想ONE。根據理想汽車公佈的數據顯示，截止到今年12月21日，理想ONE的累計交付量已經超過了30000輛，成爲了高端汽車領域裏的新黑馬。而這款車之所以能夠在新能源汽車市場上大獲成功，最重要的原因就是它採用的是增程式動力系統，這使得理想ONE幾乎沒有任何正面的競爭對手。

而有了理想ONE這樣的成功案例之後，很多汽車品牌也紛紛開始推出增程式的新能源車型，例如東風嵐圖剛剛發佈的一款全新中大型SUV——嵐圖FREE。其實嵐圖就是東風汽車新成立的一個高端子品牌，相當於吉利的領克，而嵐圖FREE也成爲了東風汽車旗下的首款高端SUV，這款車的競爭對手將會直接鎖定理想ONE。

作爲一款增程式新能源車型，嵐圖FREE搭載了一臺熱效率爲41.07%的1.5T發動機，不過這臺發動機並不參與驅動，而僅僅是充當一個增程器的作用，簡單來說它就是一臺“車載發電機”，用來給前後軸上的兩臺交流異步電機發電。同時這款車還配備了容量爲33kWh的電池組以及53L的油箱，所以它雖然是一款新能源車型，但卻需要加92號汽油，以此來實現邊行駛邊充電。

相較於傳統的純電動車型而言，嵐圖FREE的這種增程式動力系統可以完美解決“續航焦慮”的問題，只要有加油站它就不會斷電。值得一提的是，嵐圖FREE還用着的強勁的動力表現，這款車所搭載的增程式動力系統入門就有680馬力，同時峯值扭矩高達1000牛·米，堪稱是超跑級別的參數表現了。再搭配上單速變速箱以及四驅系統，這款兩噸重的中大型SUV可以做到4.6s破百，加速能力不輸瑪莎拉蒂GT。

除了令人大開眼界的動力總成和性能表現以外，嵐圖FREE的外觀也同樣給人眼前一亮的感覺。新車的前臉採用了直瀑式的鍍鉻進氣格柵，而扁平的LED矩陣式大燈組也與格柵構成了一個整體，雖然第一眼看上去並沒有那麼驚豔，但卻也足夠的沉穩和大氣。此外，嵐圖FREE的車長達到了4905mm，車寬爲1950mm，而且它的D柱位置還借鑑了遊艇的設計元素，再搭配上20英寸的渦輪扇葉狀輪轂，整臺車氣場甚至不輸寶馬X5和奧迪Q7。

從車內來看的話，其實嵐圖FREE的中控佈局其實和理想ONE還有一些相似之處，因爲這款車同樣也採用了“三連屏”的設計，而且除此之外再也沒有多餘的物理按鍵，雖然看上去很簡約但卻充滿了科技感。不僅如此，嵐圖FREE對於內飾用料的把控也很嚴格，它的整個中控臺區域幾乎全部採用了皮革材質的覆蓋件，觸感細膩且看上去也具有很強的豪華氣息。

理想ONE的車內空間是出了名的大，而嵐圖FREE同樣也不差，這款車的軸距達到了2955mm，而且它還採用了大5座的佈局，所以後排的腿部空間可想而知。不僅如此，嵐圖FREE還採用了豪華SUV車型才常見的前雙叉臂+後五連桿式的懸架結構，而且它還配備了空氣懸架系統以及鋁合金材質的副車架，雖然它的底盤行駛質感目前我們還無法體驗，看從整個底盤懸架的用料以及配置來說已經足夠厚道了。

總的來說，嵐圖FREE不僅是東風汽車所亮出的全新“王牌SUV”，而且它的誕生也意味着理想ONE真正的對手來了！近5米的車身，兼具科技感與豪華的內飾，再加上一腳油門680馬力的動力表現，都令嵐圖FREE成爲了明年最值得期待的國產SUV之一！