兩廂車，向來以其小巧實用的造型受到都市年輕人的關注，但兩廂車可並不只是家用，其中還有堪稱戰鬥車的大馬力“小鋼炮”，本文將爲大家介紹的就是一款小身子大心臟的暴躁小鋼炮-大衆高爾夫。上能賽道秒超跑，下能菜場勝日系的高爾夫毫無疑問是大衆旗下最傳奇的車系，同時也是大衆旗下最暢銷的車型，它上市於46年前的1974年，其銷量已累計達4000萬輛，躋身全球三大最暢銷車型之一。它是承接或者說取代大衆甲殼蟲的重要產品，在經過1974年的第一代、1983年的第二代……直到2020年11月7日上市的第八代全新數字高爾夫，傳奇重生。

此次上市的全新數字高爾夫，使用耗資近千億美元打造的最新一代模塊式平臺：MQB Evo，在MQB的基礎上更進一步升級了電子電氣架構，提供了更爲流暢和智能的數字化體驗。新車共推出四款不同配置車型，定價：12.98萬-16.58萬元，最低配就搭載了起步200Nm動力的1.2T發動機，中高配則搭載了在大衆、奧迪車型上經常能看見的1.4T發動機，這臺發動機峯值扭矩可達250Nm，最大功率110kw，是大衆的主力發動機。當然這個最快8秒多破百的動力雖然算是小鋼炮，但總體而言還是家用爲主。不過高爾夫車主可不是安於現狀的主，提車後總忍不住給它動動“刀子”，這也是我們經常在賽道上看到它的原因。

作爲新一代高爾夫，與上一代相比多項配置進行了更新換代，最新一代MQB Evo平臺只是其中之一。全新數字高爾夫，還應用了大衆最新的家族化元素，以及隨着平臺升級對車輛數字智能化的大幅提升。

外觀上，車頭前臉把上一代置於下方進氣格柵兩側的霧燈取消，使得進氣格柵再次向兩側外延展，寬度幾乎等同於車寬，大嘴進氣妥妥賽道風。格柵外輪廓略微上翹，再次將前臉視覺中心下壓，視覺衝擊力撲面而來。頂部機蓋造型更加圓潤飽滿，配上狹長的裝飾性前格柵和全系標配酷似眉眼的LED前大燈，設計質感躍然而出，整體觀感簡約大方。車尾變化自上而下，頂部擾流板和底部包圍更加突出；與腰線連接的中部輪廓更加立體，字母形尾燈相較上代更具辨識度，車尾層次分明，錯落有致。

內飾上可謂煥然一新，現代科技感十足，最亮眼的由三項。1、全系標配了10.25英寸FPK全液晶數字儀表和懸浮式8.25英寸中控屏，人車交互更爲便捷；2、空調出風口和銀色飾板貫穿了中控臺，協調簡約；3、以往大頭的檔把換成了一個小巧的扳機式電子檔杆。

在數字智能上，全新數字高爾夫可選駕駛輔助、智能互聯、HUD高級智能平視顯示等個性化選裝包。駕駛輔助包，包含Travel Assist全旅程駕駛輔助系統，可一鍵開啓0-160km/h的ACC自適應巡航和車道保持；Front Assist預碰撞安全系統，可在緊急情況下進行緊急制動：PLA 3.0智能泊車系統，能夠識別垂直和平行車位，駕駛員無需轉動方向盤，只需根據提示控制車速即可……智能互聯包，則是CNS3.0智能車載導航娛樂系統，可實現車聯網、遠程控車、智能語音等功能……

最後總結，高爾夫作爲大衆最傳奇的車型之一，只要它還在換代上市，那麼無論如何它都會是最能代表大衆的標杆。於是第八代全新數字版高爾夫，直接應用了大衆最新的MQB Evo平臺，成爲大衆首款搭載該平臺的車型。