現在道路上的汽車越來越多，我國已經成爲了全世界汽車保有量最大的國家了，而且買車的人也還在不斷的增多，所以現在道路上的行車壓力也就變得非常大。很多車主就會選擇在高速上面行駛，高速公路上面行駛不僅車速可以很快，還讓我們車主在日常的行駛過程中可以節省很多的時間。但是在高速上面一旦發生了什麼意外的話，也是叫天天不應，叫地地不靈的，有的時候還需要花錢叫上拖車服務。其實在高速上面最容易發生的意外是什麼，那就是汽車爆胎。因爲在高速公路上車速飛快，地面上有一些石頭塊車主看得也不清楚，車速過快碰到尖銳的石頭就非常容易發生爆胎的現象！

也正是因爲汽車爆胎在高速上面是經常發生是事故，很多車主在高速上面汽車爆胎的話，要麼就得花大價錢叫拖車，要麼就要自己更換備胎。我想很多車主都會選擇後者的，但是很多車主在自己換車胎的時候會被扣12分。很多車主就不是很理解爲什麼自己會被扣12分，其實我們車主想要在高速上面換備胎又不被扣分的話，車主朋友們應該做到這三點纔行！我們一起來看一下！

當我們車主發現車輛出現爆胎的情況，一定要控制好方向盤，減速慢行，不要出現汽車打滑導致發生車禍的現象。而且非常重要的是千萬不能發現了汽車爆胎就立馬剎車在原地進行換胎的動作，最正確的做法是車主應該減速慢行，將車子緩慢的行駛到應急車道，在應急車道內來進行換備胎這纔是最安全的！只有這樣我們車主才能避免自己的車輛在行車道上面停止造成扣12分的現象！

當我們的車輛在應急車道停止平穩的時候，車主還應該做這麼幾個動作，將車的雙閃燈打開，然後在汽車的車後面放上一塊三角警示牌，放置的距離在距離自己故障車150米的地方。這樣做的目的就是可以很大程度的給其他車主起到警示的作用，以免其他車主沒有注意到這個應急車道上面有故障車，以防發生碰撞！而關於三角形警示牌，我想廣大車主的車內都應該會有的吧，如果還有車主沒有的話就趕緊去把這個準備齊全！

當車主做到這些的時候，就差不多可以換備胎了，不過還有最後一點，如果車內就車主一個人的話就可以繼續換備胎了。如果車內還有其他常客的話，那麼還需要將這些乘客轉移到應急車道防護欄的外邊，當他們轉移完成之後，車主就可以安心的更換備胎了，爲什麼要這麼做呢？因爲車內有其他人在高速上面隨意走動的話是非常危險的，所以要讓這些人在更加安全的應急車道防護欄外面待着！

在高速上面行駛本來就是一件非常危險的事情，往往安全和事故就在那麼一瞬間，所以在高速上面開車和換備胎等處理故障的時候一定要謹慎，牢記這三點不僅可以防止自己被扣分，還能讓自己換備胎變得更加的安全！#車主#高速#備胎收藏

當我們車主發現車輛出現爆胎的情況，一定要控制好方向盤，減速慢行，不要出現汽車打滑導致發生車禍的現象。而且非常重要的是千萬不能發現了汽車爆胎就立馬剎車在原地進行換胎的動作，最正確的做法是車主應該減速慢行，將車子緩慢的行駛到應急車道，在應急車道內來進行換備胎這纔是最安全的！只有這樣我們車主才能避免自己的車輛在行車道上面停止造成扣12分的現象！

當我們的車輛在應急車道停止平穩的時候，車主還應該做這麼幾個動作，將車的雙閃燈打開，然後在汽車的車後面放上一塊三角警示牌，放置的距離在距離自己故障車150米的地方。這樣做的目的就是可以很大程度的給其他車主起到警示的作用，以免其他車主沒有注意到這個應急車道上面有故障車，以防發生碰撞！而關於三角形警示牌，我想廣大車主的車內都應該會有的吧，如果還有車主沒有的話就趕緊去把這個準備齊全！

當車主做到這些的時候，就差不多可以換備胎了，不過還有最後一點，如果車內就車主一個人的話就可以繼續換備胎了。如果車內還有其他常客的話，那麼還需要將這些乘客轉移到應急車道防護欄的外邊，當他們轉移完成之後，車主就可以安心的更換備胎了，爲什麼要這麼做呢？因爲車內有其他人在高速上面隨意走動的話是非常危險的，所以要讓這些人在更加安全的應急車道防護欄外面待着！

在高速上面行駛本來就是一件非常危險的事情，往往安全和事故就在那麼一瞬間，所以在高速上面開車和換備胎等處理故障的時候一定要謹慎，牢記這三點不僅可以防止自己被扣分，還能讓自己換備胎變得更加的安全！

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