2020年即將"收官"。回望這一年，我們有太多的感慨和經歷，從年初的全民抗疫到年中的車市觸底，從直播帶貨到車展延期，從救市政策到V型反轉……2020年的中國汽車比以往更加耐人尋味。我們將通過四期文章，分別從新車、技術、事件和政策方面來回顧一同走過的2020年

2020年雖然受到疫情的影響，但相關統計顯示，中國上市新車數量仍然多達240餘款。這些新車中，不乏一些具有戰略意義的全新車型，也有預示着未來消費趨勢的前瞻車型，更有經典的換代車型。他們有的主打性能，有的主打實用，有的主打智能。下面我們就按照時間順序來盤點2020年我們不該錯過的10款重磅車型。當然了，2020年發佈的重磅車型遠不止這10款，比如全新一代奔馳S級、大衆ID.4等，由於這些車型尚未上市，也就不再此次盤點中。

No.1小鵬汽車P7

上市時間：2020年04月27日

指導價：22.99-34.99萬元

小鵬P7可以說是2020年造車新勢力最具代表的車型，即便放到整個新能源汽車市場也有着不俗的實力。憑藉更加適合中國的自動駕駛輔助能力、最人性化的語音互動場景、最長的續航能力，小鵬P7有了正面硬槓特斯拉Model3的實力，而且市場表現節節攀高，目前單月銷量已經接近3000輛。

No.2全新路虎衛士

上市時間：2020年07月24日

指導價：77.8-95.8萬元

作爲路虎品牌旗下歷史最悠久車型，全新衛士呈現出了一個路虎品牌對經典車型的進化能力。有着越野底蘊、全新科技加持、8+1種全地形模式讓全新衛士更加"柔中帶剛"，同時也激發起了國內消費者對於硬派越野車型的熱情。衛士90的上市，也讓衛士開始"剛中帶柔"，獲得女性車主的好感，兼顧了時尚與越野。

No.3五菱宏光MINIEV

上市時間：2020年07月24日

指導價：2.88萬-3.88萬元

"人民需要什麼，五菱就造什麼"，相信在疫情中不少人都聽過這句話。人民需要城市代步車，所以宏光MINIEV來了。宏光MINIEV的出現可以說帶火了微型城市電動車市場，這一直是大部分新能源車企容易忽略的。目前，宏光MINIEV在銷量上已經超越了Model3，連續登上新能源車型銷量排行榜榜首。在挖掘低端細分市場上，不得不佩服五菱的潛力。

No.4起亞全新K5凱酷

上市時間：2020年09月07日

指導價：16.18-20.58萬元

起亞全新K5今年有了中文名字"凱酷"，這也代表曾經在國內B級車市場風靡一時的韓系車型又回來了。之前由於各種原因韓系車在國內一直遇冷，這次凱酷來到國內可以說是有備而來，除了設計一貫在線外，在硬實力方面有着很大的提升，比如i-GMP平臺、1.5TCVVD發動機等黑科技。同時，與凱酷同級別的日系車型都已經完成換代，凱酷相較於競品來講在產品力方面會有一定的優勢，對於韓系車來講這或許是一個機會。

No.5哈弗大狗

上市時間：2020年09月25日

指導價：11.99-14.29萬元

哈弗大狗可以說是風靡一時，除了比較硬朗的外觀和全新檸檬平臺以外，更多人其實是被其大狗的名字和命名方式所吸引來。哈弗大狗的命名是根據網友投票而來的，開始人們以爲是玩笑性質的，沒想到後面真的被採用了。這對於傳統車企來講可以說是一個顛覆，如此開放式的命名方式就連造車新勢力都還沒有嘗試，不過這也標緻着哈弗主打年輕市場的信心，而後面像星途VX等車型也採用同樣的投票命名方式，足以證明哈弗大狗的成功。此後，長城在命名方面越玩越大膽，白貓黑貓、初戀、坦克……

No.6寶馬4系

上市時間：2020年09月26日

指導價：36.38-45.98萬元

全新寶馬4系從發佈到上市一直"爭議不斷"，全新的外觀設計十分激進。這不僅是對於寶馬，對於整個豪華車型來講都是一個全新的顛覆。這也預示着未來豪華車型將向年輕運動化邁進，未來年輕羣體將成爲豪華品牌車型的主要購買力。其實不少人現在還在懷疑寶馬如此激進的設計到底能不能被人們接受，而實際上這款車現在預訂要等到明年才能交付。

No.7榮威iMAX8

上市時間：2020年10月31日

指導價：18.88-25.38萬元

很多人提到豪華MPV首先會想到埃爾法，不過在今年榮威推出了旗下首款MPV車型榮威iMAX8。除了有着MPV車型的超大空間和高舒適度外，榮威iMAX8還在智能網聯以及科技性配置方面有着出色的表現。其中榮威iMAX8獨有的魔吧，包含0-60℃的冷暖箱以及升降茶臺，除了通過按鍵操控外，魔吧也可以通過語音操控在中央通道進行前後移動，能更好地照顧到前後排乘客。這對於用戶來講不僅是品質上的提升，更是對於科技與生活更巧妙的結合，讓MPV有了新的風向標。

No.8吉利星瑞

上市時間：2020年11月01日

指導價：11.37-14.97萬元

星瑞可以說是吉利今年最重磅的車型，也是中國家轎市場的"攪局者"。它誕生於吉利的CMA超級母體，車長/軸距分別爲4785mm/2800mm，均接近B級車水平。動力系統更是來自沃爾沃同源的2.0T+7DCT配置，完全是以B級配置打A級合資市場，實現了"降維打擊"。星瑞完全把家轎市場帶入到了一個全新的高度，甚至說重新"定義"了家轎都不過分。

No.9第八代高爾夫

上市時間：2020年11月07日

指導價：12.98-16.58萬元

高爾夫可以說是同級別運動轎車的標杆了，而第八代高爾夫又增添了數字化屬性，這確實準確地抓住了目標羣體的需求。在有着出色駕駛體驗同時讓更多年輕人體驗到數字化所帶來的科技體驗，也成爲了這個級別車型的主流思想。這一點從後面的福特2021款福克斯同樣主打數字化就可以體會到了。

No.10寶馬iX3

上市時間：2020年11月20日

指導價：46.99-50.99萬元

寶馬iX3可以說是寶馬全力發展電動化的首款產品，其集合了寶馬在純電車型中的先進技術優勢，拉開了寶馬征戰豪華智能純電動市場的全新序幕。從技術水平上來，不僅在傳統車企中有着較強競爭力，也超越了不少造車新勢力的產品。而寶馬iX3還有一層更重要的意義，即寶馬iX3將由國內生產並出口到海外。

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