2020年11月13日~2020年11月26日，建設單位在天津濱海新區軌道交通投資發展有限公司網站(http://www.bhjt.cn/web/contents/62/1371.html)公示了本項目環境影響報告書徵求意見稿。在徵求意見公示的10個工作日內，也在項目所在地公衆易於接觸的報紙—《中華工商時報》(刊號：CN 11-0168)和《今晚報》(刊號：CN 12-0003)公示，登報公示時間分別爲2020年11月17日和2020年11月26日。同時，在徵求意見公示期間，在本工程環境影響評價範圍內的住宅、學校、機關單位等張貼了公告。

據此形成了《天津市軌道交通Z2線一期工程環境影響評價公衆參與情況說明》，並將環境影響報告書全文和公衆參與說明進行公示。

（補充部分）項目簡介：

《天津市城市快速軌道交通建設規劃(2015-2020)》規劃項目包括天津市中心城區與濱海新區兩部分，共 8 條線路；其中，中心城區 5 條線路，分別是：M7 線一期、M8 線一期、M10 線一期、M11 線一期、M3 線二期(南延)；濱海新區 3 條線路，分別是：B1 線一期、Z4 線一期、Z2 線一期。

2015 年 4 月，天津市環境影響評價中心編制完成了《天津市城市快速軌道交通建設規劃(2015-2020)及線網規劃環境影響報告書》;原環境保護部於 2015 年 6 月 17 日出具了審查意見(環審[2015] 143 號)。2015 年 9 月 14 日，國家發改委以“發改基礎[2015]2098 號”文件批覆了《天津市城市快速軌道交通建設規劃(2015-2020)》。

Z2 線工程線路全長 52.42km，其中地下線長 20.86km，高架線長 28.88km，過渡段長 2.68km。全線共設 17 座車站，其中地下二層站 6 座，高架站 10 座，地下一層站 1 座，含一般車站 12 座，換乘車站 5 座(金鐘河大街站、南澱公園站、濱海機場站、濱海西站、北塘站)。新建主變電所 2 處，與 B1 線共享 1 處(不在本次評價範圍)，控制中心接入濱海新區統一集中的控制中心，位於 B1 線黃港車輛段內(不在本次評價範圍)。新建華山道車輛段 1 處、華明鎮停車場 1 處(與華明鎮高架車站合建)。車輛採用 A 型車，最高運行速度 120km/h，初、近、遠期 6 輛編組。

軌道交通 Z2 線一期工程是天津市東西向市域線中的重要一條，是天津市軌道交通網絡中的重要組成部分，沿線主要經過東麗區、空港經濟區、高新區、開發區西區、濱海西站、濱海海洋高新區、北塘等重點發展區域，是連接中心城區與濱海新區的重要線路。

二、建設單位名稱和聯繫方式：

建設單位名稱：天津濱海新區軌道交通投資發展有限公司

地址：天津濱海新區嘉順路欣嘉園商業廣場1號樓

郵編：300457

聯繫人：邢博然

電話：022-66338012

郵箱：[email protected]

三、環境影響報告書編制單位和聯繫方式：

環境影響報告書編制單位：中鐵第六勘察設計院集團有限公司

地址：天津自貿試驗區(空港經濟區)中環西路36號

郵編：300308

聯繫人：張潤斌

電話：022-58670281

傳真：022-58173300

郵箱：[email protected]

附件1：00-Z2線公衆參與專章(12.22).pdf

附件2：Z2線附圖_已壓縮.pdf

附件3：Z2線一期工程(送審稿).pdf

附件查看：http://www.bhjt.cn/web/contents/62/1429.html

來源：天津濱海新區軌道交通投資發展有限公司