要啥奧迪！又一“陸地王者”，3.0T機增帶1700L容積，真沒白等
隨着汽車市場走向多元化的同時，其實在近幾年到國內市場上旅行車也是越來越被大家重視，相對來說旅行車在整體的綜合優勢上有着非常不錯的平衡表現，並且在空間性能上也的確是非常之突出，而其實在二線豪車品牌中也擁有着非常優秀的旅行車代表，那麼我們今天要說的車呢，可以說是要啥奧迪！又一“陸地王者”，3.0T機增帶1700L容積，真沒白等，這臺車就是捷豹xf旅行版。
相對來說捷豹這個品牌在運動定位的經營上的確是極爲濃厚，在其旗下的旗艦車型身上都能略見一二，而這臺xf旅行版更是在前臉部分擁有着家族式的中網塑造修長的腰身線條處理，以及精緻的細節佈局，都使得這臺車的外觀極爲耐看，並且在車尾部分也擁有兩個大尺寸的排氣筒佈置，相對來說這臺車型在擁有着非常不錯的耐看程度的同時，又擁有着極爲濃厚的運動氣質，而這點上也的確是與捷豹的理念相互呼應。
在內飾部分中，這臺捷豹xf旅行版採用了大尺寸的三輻式方向盤，並且在整體的內飾部分採用了多層次的中控佈局，整車的機械質感極爲濃厚，並且在中控佈局上也採用了極具時尚感的簡潔處理，在整體的空間性能表現以及收納細節上都極爲令人滿意，而全景天窗的配置則進一步增加了這臺車的視野表現，並且擁有着空氣懸掛的加持，相對來說這臺車型更是擁有着1700升的最大容積，的確是在實用性方面極爲令人滿意。
在動力部分上，這臺捷豹xf旅行版擁有着一臺3.0t的機械增壓發動機，這臺v6的機械增壓發動機擁有着380匹馬力的極限輸出，峯值扭矩可以達到450牛米，並且擁有着四驅版本的加持，從一定程度上來看這臺車型的確是在動力性能表現以及整體的越野能力上都極爲可觀，並且在整體的行駛質感以及機械素養上都擁有着豪車品牌的強大實力。
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在內飾部分中，這臺捷豹xf旅行版採用了大尺寸的三輻式方向盤，並且在整體的內飾部分採用了多層次的中控佈局，整車的機械質感極爲濃厚，並且在中控佈局上也採用了極具時尚感的簡潔處理，在整體的空間性能表現以及收納細節上都極爲令人滿意，而全景天窗的配置則進一步增加了這臺車的視野表現，並且擁有着空氣懸掛的加持，相對來說這臺車型更是擁有着1700升的最大容積，的確是在實用性方面極爲令人滿意。
在動力部分上，這臺捷豹xf旅行版擁有着一臺3.0t的機械增壓發動機，這臺v6的機械增壓發動機擁有着380匹馬力的極限輸出，峯值扭矩可以達到450牛米，並且擁有着四驅版本的加持，從一定程度上來看這臺車型的確是在動力性能表現以及整體的越野能力上都極爲可觀，並且在整體的行駛質感以及機械素養上都擁有着豪車品牌的強大實力。
