在一大波自主高端品牌中，領克算是站穩了腳跟，領克品牌在11月的月銷量達到了22798輛，今年1-11月累計銷量突破了15萬輛，同比增長28.4%。目前領克還未公佈12月的銷量，預計2020年全年領克品牌的銷量突破17萬輛沒有任何壓力。

在領克品牌的銷量構成中，轎車產品領克03一直比較強勢，此外，SUV中，領克06作爲最入門的領克車型，市場表現也可圈可點，月銷量能達到5千輛，而起售價高達17萬元的轎跑型SUV領克05，其頂配車型的售價也超過了23萬元，銷量表現僅次於領克06，以11月銷量看，爲4761輛。考慮到售價，這個市場表現算是比較不錯。

領克05同樣是基於CMA架構，屬於緊湊型的轎跑SUV，可以認爲是吉利星越的領克版本。從外觀造型看，具有典型的轎跑SUV的風格，但尾部略顯厚重。內飾是領克最新的家族化風格，除了領克05在用外，還用在了中期改款的領克01上，這套內飾的設計、用料、做工基本都無可挑剔。

領克05的尺寸不算大，車長還不到4.6米，軸距爲2734mm，銳車評認爲，車長是領克05的軟肋之一，如果能再長個10釐米，目前領克05的臃腫感就能明顯改善。更何況目前緊湊型SUV越做越大，已經有很多這個級別的車長都超過4.7米了。

領克05的動力系統規格較高，全系採用了T5也就是高功率的2.0T發動機，這款發動機有254匹馬力，而且全系匹配的是愛信8AT變速箱。這套動力總成在這個價位的SUV中，算是比較有誠意的，也是領克05的核心競爭力之一。此外，部分車型還提供了適時四驅系統。

配置方面，也有幾點值得細說。比如全系標配了自適應巡航，除了最低配車型，其它還是全速段的。還全系標配了全景天窗，部分車型可以開啓。全系六款車型有三款標配了前排座椅加熱、通風和主駕座椅記憶，這是非常實用的配置，應該點贊。

購買建議方面，最低配車型不推薦購買，有些實用配置缺失，比如自動大燈、感應雨刷都沒有，而且只有4個氣囊。最推薦的是指導價19.98萬元的兩驅耀Halo，不到20萬的價位，有高功率的2.0T發動機+8AT，全套L2輔助駕駛系統，電尾門也給配上了，以及一系列的實用性配置。

總的來看，領克05外觀較爲拉風，動力系統優勢大，同時配置也比同價位的合資品牌豐富得多。能接受轎跑SUV的外觀，以及領克的設計元素的話，領克05是一款值得考慮的車型。

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