地面遊艇の大王雷克薩斯LS430
雷克薩斯的歷史並不算久遠，但一開始就不簡單。1986年，爲了追趕奔馳和寶馬的步伐，豐田決定在旗下設立一個主打高端豪華車市場的品牌，這就是雷克薩斯。1989年，代號UCF10的第一代雷克薩斯LS400亮相於在底特律舉行的北美車展，也難怪有人會說，底特律是雷克薩斯“夢開始的地方”。
方正穩重的外觀，以及許多首次出現在豪華車上的配置，諸如四向電動調節方向盤、SRS安全氣囊、電動可調節安全帶和電動後視鏡等，甚至於部分車型具備了空氣懸架和頂級的音響系統，幫助雷克薩斯LS在市場中迅速佔領了高地。當然，還有當年豪華車的准入門檻V8發動機，LS400搭載了全新開發的4.0升V8發動機，最大功率245馬力，峯值扭矩350牛·米，當時能在8.5秒內加速破百。性能並不是它的重點，重點是極高的平順性，“香檳杯”測試也是LS400讓世人驚豔的亮點之一。
這部是2005年推出代號爲UCF30的第三代LS產品——雷克薩斯 LS430 ，不對，應該叫 “凌志LS430”，爲什麼要改名？原因不過是豐田2004一次失敗的營銷，豐田爲了表達『霸道，你不得不尊敬』的廣告創意，而選用了中國尊貴象徵的石獅子向霸道車敬禮與俯首鞠躬，另一側廣告則是霸道用鐵鏈拴着綠色國產卡車在荒野拖行，如此就捅了馬蜂窩，品牌形象出現嚴重危機。
說回這部LS430，我記得當時廣東沿海都叫這車“大凌”，可見高貴程度甚比“大奔”。而事實上凌志造出這車的目的就是要跟奔馳S級比武一番。所以你會看到當時的香港電影那些老大的座駕，不是“大凌”就是“大奔”。
時至今日，LS430仍然是VIP熱衷粉首選的車型，爲什麼？一眼看過去，你的腦海只有霸氣這兩個字。
但爲何要叫地面遊艇？車主坦言 這部車是從GS300升級來的，因爲越來越多人玩GS300纔有換車的念頭，所以選擇比較少人玩得LS430，這似乎也說得過去，誰不介意一艘地面遊艇呢？
輪轂
VIP Modulars VR15
20x10-0
20x11-5
Chrome lips
Dubai Gold Faces
懸掛
D2 Air Struts
Air Lift 3P Management
外觀
Custom 3 Piece Wing
Version Select Lip Kit Molded In
Mode Parfume Roof Wing
Toyota Celsior Visors
Lexus OEM Color Change
內飾
Full Interior Change to Chocolate Brown Leather w/ Diamonds
Vipdout Front Table
Kvip Rear Table
Junction Produce Fusa and Kituna Knots
Full Hardwood with Seemless Tank and Dual Air Zenith Compressors
排氣
DC Sport Intake
Straight Pipe