美國宣佈對臺灣輪胎徵收高額反傾銷稅後,當地的幾家輪胎企業一時慌了神。

近日,這些輪胎企業,通過臺灣橡膠工業同業公會呼籲,希望“政府”能出手幫助。

對此,臺灣當局經濟主管部門稱,將盡快召集相關業內人士,與輪胎企業一起商討對策,力求把損失降到最低。

同時,輪胎廠商們紛紛表示,正在迅速調整產品和市場策略。

有的擬加大在境外的輪胎工廠產能,保證美國市場不受影響。

前不久,美國商務部經初判,裁定臺灣輪胎的反傾銷稅率,爲52.42%-98.44%。

其中正新橡膠爲52.42%,南港輪胎爲98.44%,其他廠商爲88.82%。

除了正新和南港,臺灣輪胎企業還包括建大、泰豐等。

據分析,這其中受高額稅率影響最深的,是出口佔比較大的南港和泰豐。

兩家企業的主要生產基地,均設在臺灣地區。

南港輪胎表示,將對美國的反傾銷進行應訴,以爭取到較低稅率。

泰豐則寄希望於開拓不受高稅率影響的市場,如歐洲、南美等。

此前,正新橡膠銷往美國的輪胎訂單,已轉由泰國、越南及印尼等地工廠生產。

建大輪胎在美國市場佔比較小,約爲5%。

而且,他們在印度尼西亞建有生產廠,此次受到的衝擊相對小一些。

該公司已決定,加快越南工廠二期擴產項目,同時提前啓動三期擴產計劃。#輪胎#臺灣#南港收藏

兩家企業的主要生產基地,均設在臺灣地區。

南港輪胎表示,將對美國的反傾銷進行應訴,以爭取到較低稅率。

泰豐則寄希望於開拓不受高稅率影響的市場,如歐洲、南美等。

此前,正新橡膠銷往美國的輪胎訂單,已轉由泰國、越南及印尼等地工廠生產。

建大輪胎在美國市場佔比較小,約爲5%。

而且,他們在印度尼西亞建有生產廠,此次受到的衝擊相對小一些。

該公司已決定,加快越南工廠二期擴產項目,同時提前啓動三期擴產計劃。

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