別克昂科拉外觀前臉的大燈很有特點，鍍鉻飾條的裝飾很大氣，最重要的是別克黑色的進氣格柵很有特色，這可能是中級車裏非常顯檔次的一處設計，其次是這個車造型，溜背式的線條很吸引人的眼球，很有層次感，時尚感也很強，還有就是這個車的輪轂也很與衆不同，黑色的輪轂搭配的是黑色的輪眉，非常有特點。內飾我覺得塑料質感還是有些強，而且味道有些重，但是也可能是新車的緣故，這一個月開車也都是開着窗戶，希望過段時間會有所改善，方向盤是真皮的，而且是內種多功能的可以調節，顯示屏是3.5英寸的，可以說是尺寸挺大的了，還有我最喜歡的是它的全景天窗，這個真的挺棒的，採光和通風都很好。

空間方面，對於空間來說，我不是特別在意，因爲我也只是平時上下班開，我自己的時候較多，其他時候也就是帶着老爸老媽出去轉悠轉悠，我身高170,坐在主駕駛的位置還算寬敞，畢竟我人比較瘦，我爸媽平時都做後排，空間還算挺寬敞的，上次帶他們二老出去玩兒，後備箱裝了一大堆東西，空間還是夠用的，而且它在空間上很多細節處理得很好，後備箱是雙層設計的，可以根據需要自行調節，設計的挺人性化。

動力方面，動力應該是所有車主最關心的問題了，我也一樣，當時我還特意跑4S店試駕了一圈，都說三缸車動力不足，還比較抖，但是作爲一個真實試駕過的車主來說，憑良心說動力真的挺夠用，而且所有的車其實只要你給夠油，它絕對動力都足，但是畢竟都是自己的車，一腳油門踩到底，誰不心疼呀！操控還是比較靈敏的，最主要的是對於我這樣的新手，車上的輔助功能簡直對我太有幫助了，例如倒車影像還有剎車預警，拉拉的方向跑指向很精準，也很好操控，每次換擋也很平順，沒有太強的頓挫感，剎車很靈敏，剎車距挺短，還有就是之前出去玩兒的時候，走高速車子很穩，過減速帶的時候它的減震效果也挺不錯。

#別克昂科拉#動力#後備箱收藏

動力方面，動力應該是所有車主最關心的問題了，我也一樣，當時我還特意跑4S店試駕了一圈，都說三缸車動力不足，還比較抖，但是作爲一個真實試駕過的車主來說，憑良心說動力真的挺夠用，而且所有的車其實只要你給夠油，它絕對動力都足，但是畢竟都是自己的車，一腳油門踩到底，誰不心疼呀！操控還是比較靈敏的，最主要的是對於我這樣的新手，車上的輔助功能簡直對我太有幫助了，例如倒車影像還有剎車預警，拉拉的方向跑指向很精準，也很好操控，每次換擋也很平順，沒有太強的頓挫感，剎車很靈敏，剎車距挺短，還有就是之前出去玩兒的時候，走高速車子很穩，過減速帶的時候它的減震效果也挺不錯。