“瘋狂的石頭”仍在飆漲！2020年全年進口達11.3億噸，中鋼協呼籲建立新定價機制

全年進口達11.3億噸，“瘋狂的石頭”仍在飆漲！

1月5日，鐵礦石期貨價格再次站上1000元關口，現貨方面，普氏指數連續大幅上漲，12單月上漲近30%，達到160.7美元/噸高點，創9年以來的新高，截至2021年1月4日，鐵礦石普氏指數164.5美元，較2020年內最低點79.8美元/噸，上漲超過100%。

鐵礦石價格暴漲現象引起了中鋼協的關注。對於中國這個全球最大的鐵礦石進口國來說，鐵礦石異常漲價顯示的不是一個好現象。

億海藍大數據向《華夏時報》記者提供的數據顯示，2020年全年，中國鐵礦石到港總計11.3億噸，較2019年增加6930萬噸，增幅6.5%，平均每月進口到港9400萬噸。龐大的需求量和昂貴的價格，給我國鋼鐵企業帶來了沉重的壓力。

在中國鋼鐵工業協會副會長駱鐵軍看來，當前，鐵礦石定價機制不合理，這是鐵礦石價格大幅波動的原因之一，這不利於上下游長期健康發展。他呼籲，供需雙方應研究、建立新的定價機制。

進口量價雙增

回顧2020鐵礦石市場不難看出，鐵礦石價格也走出了一道明顯的弧線。2020年年初，大宗商品市場受疫情衝擊大面積飄綠，但隨着經濟逐步走回正軌，市場也逐漸開始分化，原油方面，“負油價”打破歷史低點，但黃金、動力煤、鐵礦石等相繼創下歷史新高。其中，黑色板塊漲幅居前，鐵礦石、焦炭年漲幅均超過50%。

這樣大幅波動的價格與供給高度相關。根據億海藍大數據統計， 受年初疫情影響， 第一季度鐵礦石到港量有略微幅度的下滑，但4月份以後直到10月份到港量逐月呈上升態勢，最高增幅達到18%，隨後11-12月份到港量呈現明顯回落。

不過，當前鐵礦石價格飆漲，卻並不完全是由於供應影響，而是與資本息息相關。

“從全年看來，鐵礦石進口有明顯增長，近幾個月，港口庫存沒有減少，鐵水產量沒有增加，疏港量沒有變化，這說明近2個月鐵礦石供需矛盾不僅沒有加劇，反而較三季度略有緩解。”北京建龍重工集團副總裁、天津建龍鋼鐵實業有限公司總經理趙忻表示。

根據億海藍大數據統計的結果，2020年，澳大利亞-中國到港量爲7.7億噸，同比增加3770萬噸，增幅5.1%，平均每月到港6440萬噸；巴西-中國到港量爲2.5億噸，同比增加880萬噸，增幅3.7%。

四大礦山中，除了VALE發貨量較去年有所下降之外，其餘三個礦山力拓、BHP和FMG發貨量同比均有所上升。VALE受疫情影響，第一季度鐵礦石總產量處於低位，月均發貨量相較於去年減少15%左右；隨着二三季度的逐步恢復，到2020年底月均發貨量已連續三月超出去年同期，漲幅在13%左右。

不難看出，鐵礦石供給量十分充足。據外媒1月5日報道，澳大利亞最新公佈的資源和能源季度報告顯示，20/21年度，澳洲鐵礦石收入料將增加至1230億美元（約合人民幣7938億元）；21/22年度，澳洲鐵礦石出口將增加至9.06億噸。

不過，進口量增大並不意味着價格將有所回落。

華菱鋼鐵相關負責人對此直言不諱稱，2020年以來，鐵礦石等原材料價格的持續上漲原因衆多，其中最重要的原因之一是國內鋼鐵行業集中度偏低，在境外鐵礦石生產商寡頭壟斷的格局下，採購議價能力較弱。鐵礦石質地多樣，交割品不易標準化，對於一些熱門品種，港口庫存能夠達到交割標準的貨並不多。在基本面偏緊的情況下，易發生軟逼倉，這時再配合上現貨指數的操縱，期現貨相互強化，價格飆升。

呼籲新的定價機制

在鐵礦石定價中，期貨和現貨價格互相影響，不斷走高，當前的鐵礦石價格，已經超出了實體企業的預期。

我國鋼鐵產量已佔全世界50%以上，鐵礦石對我國鋼鐵業乃至實體經濟均有着一定影響。

在分析師看來，在全球流動性寬鬆、經濟逐漸恢復的背景下，需求回暖與供給瓶頸疊加，預計未來3年內大宗商品中樞價格將持續上行。需求端回暖是大宗商品市場2021年最重要的變量，但產能週期造成的供給瓶頸和長週期的低庫存會支持大宗商品價格在中期持續上行。疊加流動性和通脹預期因素，2021年上半年大宗商品價格整體將仍保持高位。

不過，按照當前的定價機制，礦山每年80%至90%的鐵礦石是通過與大型鋼鐵企業簽訂長協的方式銷售的，這部分鐵礦石定量不定價。長協的價格主要以剩下約10%左右的現貨銷售價格決定，以當月累計量作爲長協結算依據。因此，鐵礦石的供應量多少、賣什麼品種、以什麼價格出售，主要由礦山決定。這樣的定價機制，讓下游的鋼鐵企業缺乏議價能力。

駱鐵軍對此呼籲，供需雙方應研究、建立新的定價機制。

目前，我國正在實現多元化進口目標，減少對單一國家進口依賴，此前減少澳進口大麥、紅酒等商品後，已快速找到法國、美國等替代國。鐵礦石方面，剛果擁有豐富礦產資源，掌握250億噸鐵礦儲量，2019年，中國向剛果進口超過2萬噸鐵礦石，雙方都有在鐵礦產業上繼續深化合作意向。

同時，值得注意的是，近日，工信部部長肖亞慶稱鋼鐵行業作爲能源消耗高密集型行業，要堅決壓縮粗鋼產量，確保粗鋼產量同比下降。國內鐵礦石需求若按照1%-2%同比下滑進行測算，明年鐵礦石大概率將累庫，對進口也將有着重大影響。

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