最近朋友想買一輛商務定位的轎車，預算20萬內，去二手車市場看了二手的奧迪A6L和奔馳E級，這個預算買到的車年限都比較長了，而且自己又不太懂二手車，於是又準備買新車，於是我給他推薦了這輛車，來自大衆的邁騰，文中是邁騰的330領先型車型，指導價21萬多，但是現在這車有着很大的優惠力度，在很多地方裸車價應能做到20萬內了，看着性價比很高，這車到底怎麼樣呢？我們來分析一下：

車子長寬高尺寸爲：4865mm，1832mm，1471mm，軸距爲2871mm（各版本之間略有差異）。

外觀方面，現在的新款邁騰，使用的就還是老款車型這種穩重上午的設計感受，近4米9的長度，搭配筆直的腰線，讓它看起來十分的修長，有商務氣質，而新款車型的細節變化，又讓它看起來變得活潑和運動了不少。

像是前後都有些燻黑元素的燈組設計，還都是用的LED光源，無論是照明效果還是視覺效果，都更加到位，而低配車型的雙色輪圈，看起來也讓整體變得活潑不少。

車內設計使用的現在大衆最新的家族式設計語言，相對於老款車型，用料，做工都不錯，設計上因爲方向盤等細節的變化，讓它看起來變得精緻了一些的感覺，加上中控臺上的鐘表，商務氣質就更加到位了。

座椅使用的真皮材質，坐起來的舒適度和包裹感都不錯，配置上，除了座椅的電動調節，還給了座椅的加熱，不錯。乘坐空間方面，180cm測試者，前排調好坐好，後排腿部空間超過2拳，能翹二郎腿了，完全不輸奧迪A6L和奔馳E級的水平了，比寶馬5系還大一些啊，哈哈。

尾箱容積533升，挺大。

動力方面，文中330車型使用的一臺低功率調教的2.0T的渦輪增壓發動機，最大馬力186匹，最大扭矩320牛米，參數中規中矩，搭配的7速雙離合變速箱，車身重量1.5噸左右的情況下，零百加速時間8秒出頭，也是完全不輸價格更高的低配A6L和E級的水平了。

底盤方面，這車使用的前麥弗遜後多連桿獨立懸架，日常開起來，這車的懸架調教就是偏重於舒適性，對於路面的顛簸處理不錯，加上不錯的NVH控制，行駛品質還是有保證的，不過要說質感，還是差點意思的，哈哈。

你覺得這車怎麼樣呢？