這篇文章的主角，是現在在售的最新款奧迪A4L車型，文中還是它的最低配，35TFSI時尚動感型車型，指導價30萬出頭，但是現在市場上還有着挺大的優惠力度，很多地區優惠完裸車價也就是20來萬了，這車怎麼樣，這個價格買這車值不值呢？我們來分析一下：

車子長寬高尺寸爲：4858mm，1847mm，1439mm，軸距爲2908mm（各版本之間略有差異）。

外觀方面，這一代的A4L車型，畢竟只是一次中期改款，所以外觀的變化並不是那麼的大，還是帶有些老款車型的影子，也就是細節上，相對於老款車型更有殺氣，更有視覺衝擊力，近4.9米的車身長度，也讓他多了些商務車的味道。

像是新的家族式的前後燈組，搭配犀利的中網以及運動包圍，十分有攻擊性，也就是最低配的輪圈感受上差點意思，不過可以自己改啊，哈哈。

車內設計使用的和老款差不多的設計風格，也就是細節上有些變化，像是中控屏改成了觸摸式，更符合現在國內消費者的使用習慣，做工紮實細膩，很棒，但是，設計上確實是過於簡約，相對於C級和3系沒啥優勢，最低配的配置一般，需要你選配或者後期加裝吧。

座椅使用的真皮材質，做工出色，填充略硬，我個人不是很喜歡，配置上，有電動調節，座椅的加熱等配置就需要選裝了，乘坐空間方面，畢竟是加長過的車型，180cm測試者前後排都很充裕，沒問題。

尾箱容積424升，夠用了。

動力方面，這車使用的低功率版本的2.0T的渦輪增壓發動機，最大馬力150匹，最大扭矩270牛米，參數一般，搭配的7速雙離合變速箱，車身重量1.6噸的情況下，零百加速時間9秒多，其實還行，但是也確實沒啥優勢。

底盤方面，這車肯定是用的就是前驅的驅動形式了，懸架的零件大量使用鋁合金零件，看着夠高檔，懸架形式爲前麥弗遜後多連桿獨立懸架，相對與老款的A4L，這一代的A4L確實是更加註重操控性，路感更多，懸架支撐更足，開着更有趣，年輕人會喜歡的。

你覺得這車值不值得選擇呢？