最近，賓利添越PHEV插電混動迎來了2021款改款，售價238.5萬元，比2021款添越純燃油版246.2萬元價格還便宜近8萬元。一般來說，插電混動比純燃油版都要貴，土豪們，240萬元左右裸車預算下，您是要添越PHEV插混還是純燃油版？畢竟買賓利也不差那8萬元！

3.0T燒95#和4.0T燒98#帶來加油便利性大不同

其實，賓利添越PHEV與純燃油版的區別僅僅在於發動機排量。添越PHEV搭載3.0T V6發動機，只需95#汽油，以及17.3千瓦時的電池去驅動94千瓦和350牛.米的電機，純電能續航50公里，慢充需要2.5小時，而快充需要7.5小時才能充滿電池；添越純燃油版搭載4.0T V8發動機，需要98#汽油。其餘變速器、底盤和配置等都一樣。

論動力，添越PHEV電機和發動機輸出綜合功率及扭矩爲330千瓦和700牛.米，的確不及404千瓦和770牛.米的添越純燃油版，添越PHEV和純燃油版百公里加速分別爲5.5秒和4.5秒，最高車速分別爲254公里和290公里。

在加速性能方面，僅僅相差1秒，購買240萬元左右賓利添越的人，真的在乎那1秒嗎？添越PHEV比添越純燃油版更節油，但購買240萬元左右車的人，真的在乎那點油耗嗎？只是開添越純燃油版在很多地方可能沒有98#汽油可加，而添越PHEV只需95#汽油即可，添越PHEV加油環境更多，一般即使在西藏的加油站，也都有95#汽油。

添越PHEV比純燃油版駕乘靜謐舒適性更好

添越PHEV在低速時用電驅動，發動機在低速時NVH靜謐性一定比添越純燃油版要安靜。兩款車都是配備的8AT變速器，以及託森式機械差速器的全時四驅，還有相同前雙叉臂式獨立懸架和後多連桿式獨立懸架，以及可高低和軟硬調節的空氣懸架。

在其他配置方面，添越PHEV和添越純燃油版配置完全相同，純燃油版只是多了一個發動機啓停功能，這樣的雞肋配置，其實沒多少用，一般人上車就直接關閉了發動機啓停功能，走走停停的擁堵路況下就更沒必要配備該功能，也省油不了多少，但頻繁啓停給土豪的駕乘感受反而不舒服。

寫在最後

添越PHEV和添越純燃油版，最大的區別是發動機排量不同，3.0T V6和4.0T V8的差別，以及對燃油要求的不同，前者只需95#汽油，而後者則需98#汽油，百公里加速只相差1秒，添越PHEV低速用電驅動下發動機噪音和震動就沒有了，並且添越PHEV加油更方便，駕乘更舒適和享受，便宜8萬元，買添越PHEV豈不是更香？