現在，隨着消費者購車需求的變化，對汽車的認識越來越多，許多汽車開始逐漸偏離軌道，事實上，大家在前幾年也有很多品牌在這幾年變得不活躍了，不僅沒有新車，而且沒有更新，所以銷路更加悲慘。

事實上，從成熟的汽車國家的發展來看，一個國家也有掌握核心技術的製造商，剩下的慢慢消失，國內也一樣，國內的汽車製造商有近百家，但掌握核心技術的還沒有幾家，其中奇瑞、吉利、比亞迪等是消費者比較好的汽車企業。

在當前新能源的轉換點上，比亞迪是衆多投資者、消費者和經營者的關注焦點，前幾天豐田和比亞迪聯手打造汽車、開發電池。

最近比亞迪在SUV領域帶來了新車，比亞迪宋Pro準確地說是三種車，他有DM插件的混合版本和EV的純電版本，許多小夥伴試駕了宋ProDM的版本後，又試駕了途觀、奇駿等合資SUV時，都會對這個國產刮目相看。

作爲A+級國產SUV，這款車的設計是由之前的奧迪設計而來的博爾夫岡格，而底盤則是從奔馳S調教漢斯，而且有400個LED光源，該車的軸距達到同級別的驅動2712mm，主要是動力系統，DM版本的四驅最高速度5.6秒，四驅的高能版最快4.3秒，耗油量1.4L，有L2 Plus的智能駕駛輔助系統，綜合那個設計，試着扔掉底盤的調教，配置和加速度，品牌的話確實比大衆的道觀等的合併的緊湊型SUV更有魅力，結果，這樣的加速度在100萬元以內的SUV很難分辨，這種國產貨之所以能讓人瞠目結舌，是因爲其整體新能源的價格區間只不過16.98-1.98萬元。

作爲家用SUV車型，該車燃料版本的手機區間爲8.98-1.98萬元，配備1.5T+6AT變速器。

現在中國的製造已經不是你心目中廉價無技術的中國製造，而是現在在汽車領域掌握了核心技術，在新能源領域也超過了歐美達到了世界最高水平，對於現在國產的快速發展，總有一天我們會站在最亮的舞臺上，請加油，是中國製造的。