根據2020年的銷量統計,SUV車型依然深受廣大消費者的喜愛,當然巨大的發展潛力也讓各大品牌投入了大量的研發,以求在2021年取得更大的突破。下面就來盤點合資(進口)品牌在2021年即將發佈或上市的新品SUV。

豐田全新一代漢蘭達

這是一款曾經口碑無敵的中型SUV產品,甚至多年未換代的它銷量依然火爆。事實上在去年漢蘭達就有換代的消息流出,但卻又完美“錯過”了三大車展。而今年全新漢蘭達將確定會登陸國內,全新TNGA平臺、全新家族外形、全新內飾、混合動力將顯著提升它的競爭力,而對於國內消費者來說,由於競品的大幅湧現,全新一代漢蘭達加價的場景恐怕難以出現了。

豐田Harrier

看名字讓人較爲陌生,事實上它便是

RAV4榮放(參數|圖片)的同平臺車型,當然豐田對於它的定位比RAV4榮放稍高,可以理解爲精緻版車型,相信也是爲了打響新車型所作的戰略性策略。這款車的出現將讓豐田在緊湊型SUV市場形成多車戰略:RAV4榮放、
威蘭達(參數|圖片)、
Harrier(參數|圖片),以應對本田的
CR-V(參數|圖片)、
皓影(參數|圖片)陣營。

日產全新一代奇駿

根據日產2020年的銷量可以發現,奇駿的銷量僅次於軒逸,是日產的絕對銷量支柱,這無疑證明了消費者對於它的青睞,但平心而論,多年未換代的奇駿產品力早已與競品漸行漸遠,好在換代車型將在今年出現,全新的V-Motion設計、全新科技化內飾、更豐富的配置都是全新一代奇駿的籌碼。

現代全新途勝L

途勝曾經是韓系中高檔SUV的代表,不過隨着時間的推移,產品力逐漸不足。新一代途勝L很好借鑑了Vision T概念車的設計元素,在顏值上延續了韓系車一貫的優勢,當然內飾也得到了大幅強化。亮點在於車名中的L,很明顯現代這次想效仿大衆的做法,讓途勝L在實用性上將具備較大的優勢,待未來上市之後,能給出多大的優惠幅度相信也是車迷們所關心的。

林肯中期改款航海家

事實上之前老款的航海家綜合素質可圈可點,但就是進口身份導致其價格較高,銷量一直沒什麼突破,此次中期改款直接通過長安國產順便連內飾都改成了全新的家族化設計元素,變化堪稱換代,國產勢必會帶來價格的下探,這樣航海家的競爭力將得以大幅提升,相信有機會和BBA扳扳腕子。

捷尼賽斯GV80

今年是捷尼賽思進入中國的元年,也對打響品牌至關重要,選擇GV80這款豪華中大型SUV進入市場是相當明智的選擇。GV80外形頗有概念車的科幻美感、內飾復古中透露着精緻優雅,再加上2.5T起步的動力系統,以及傳聞中頂配60萬元的售價,值得高端消費者好好關注。

寶馬X8

這款車型的出現很突然,但仔細一想又覺得是必然,在梅賽德斯-邁巴赫發佈GLS之後,硬生生地比寶馬X7高了半級,這是作爲全球豪車銷量冠軍--寶馬集團所不能接受的,推出X8這樣一款比X7更大、更豪華、更強的旗艦級SUV也就順理成章了。據悉X8將在外觀上採用寶馬全新一代的分體式設計,土豪們買不買賬,就要等正式發佈後再看了。

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