關於大衆朗逸，想必很多朋友都不陌生，這款車可以說是開創了合資品牌中國特供車的歷史先河，在國內汽車市場很顯然是要畫上濃墨重彩的一筆。

大餅身邊也有很多朋友曾經選擇了大衆朗逸，對於這款車的評價可以說是譭譽參半。有的朋友說這款車買了之後非常的滿意，是典型的德味濃厚。當然也有朋友開了幾年之後覺得非常的不舒服，覺得買錯了車。

那麼大衆朗逸究竟表現如何呢？大餅今天不妨藉着這輛兩年多車齡的二手大衆朗逸來和大家一起聊一聊這個話題。

咱們首先從車輛外觀上來看的話，雖然是中國特供車，但是大衆朗逸還是保留了大衆最經典的設計元素，同時加入了中國消費者最喜歡的中庸和諧之感。整車的外觀設計令人滿意，當然也稍顯老氣，畢竟大衆在外觀設計上面很難有突破。

車身尺寸在這個價位裏面中規中矩，但是車身寬度稍顯不足，影響了全車的視覺效果。

下面我們再進入車內看一下。非常經典的大衆設計，這套設計雖然視覺效果不討喜歡，但是人機工程學的設計方面確實非常令人滿意，很多按鍵看起來沒有什麼特點，但是實際使用起來卻會覺得非常的順手。當然配置層面略顯寒酸，作爲一輛2018年落地的合資品牌汽車，整個車內中控除了有一塊稍微還算有點尺寸的屏幕之外，而且這塊屏幕還是原車主自行加裝的。黑白的行車電腦，小的可憐的中控扶手箱，太多不令人滿意的地方了。

第二排的空間表現差強人意，作爲中國特供車，同時也沒有四驅車型，卻不知道爲什麼依舊在後排留下了一個超級大的鼓包，確實匪夷所思。座椅的舒適性以及對於屁股的承託，都顯得非常的一般。腿部空間馬馬虎虎，想要非常舒適的乘坐幾乎是不可能了，畢竟車身尺寸在那擺着。

所以到這裏其實可以做一個總結了，這輛大衆朗逸可以說整個方面的表現都非常的四平八穩，沒有什麼太大的亮點。當然很多地方你都想吐槽一下，但是呢，缺點又不是特別的明顯。當然在價格層面，大餅覺得8萬塊錢買這輛車並不是非常的划算，考慮到現如今合資品牌汽車價格是越來越便宜，大衆朗逸在很多方面其實沒有什麼優勢。大餅覺得買這輛車花5~6萬塊錢還算不錯，如果要花八萬多塊錢的話，真的不如我考慮自主品牌或者某些合資品牌的新車了。

不知道各位車友對此怎麼看呢？

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