近日，據外媒爆料寶馬純電動汽車寶馬ix將於明年上市，該車亮點將會搭載全新曲面屏幕，車機系統方面也會搭載全新BMW iDrive系統，並且將成爲寶馬集團首款使用5G技術的車型。

外觀造型方面，寶馬ix新車融入了寶馬強大的設計功力和品牌形象特色，面向未來的設計將新能源元素與量產化合二爲一，而碩大的“雙腎”中網格柵雖然不再採用敞開式，但其通過鋪滿不規則的菱形元素依然營造出最經典的模樣，同時在中網格柵內部還集成了智能駕駛輔助系統所需的雷達傳感器。

側面上，短車頭/長車身的比例讓這輛寶馬告別了燃油車的自己，迎來了新能源時代下更合理的佈局；而簡約的腰線、隱藏式的門把手、藍色的裝飾條、全新的懸浮式D柱設計以及寬大的輪眉又告訴您這就是全新的寶馬。細節上，新車還在前後包圍、側裙、外後視鏡等處配備更高效的空氣動力學套件，也因此讓整車的風阻係數僅爲0.25。值得一提的是，新車還首次在鋁製車架的基礎上引入了碳纖維材質，不僅可以保證整車結構強度，同時還進一步降低了全車質量。

車身尺寸上，雖然還未公佈具體的數字，但官方表示iX在長度和寬度上可與X5媲美，高度幾乎與X6相同，但超大輪轂會讓您想起了X7。

內飾科技配置上，寶馬iX配備寶馬迄今爲止首款一體式曲面大聯屏，由12.3英寸全液晶儀表盤和14.9英寸懸浮式中控屏組成，車內按鍵數量減少約50%。中央位置的顯示屏將用來承載其最新的iDrive系統。用戶可通過iDrive控制旋鈕進行旋轉、按壓和撥動操作，或是通過語音指令便可輕鬆控制各項功能。

在動力方面，寶馬iX搭載了第五代eDrive電力驅動技術，採用了前後雙電機總成，其中最大功率達到了370kW（500PS），0-100km/h的加速可小於5s；與之匹配的電池組將超過100kW·h，根據EPA的FTP-75測試程序，在WLTP標準下可實現超過600km的純電續航。