如果有一天你走在大街上，突然對着一個人大喊一聲，站住，你騎的摩托車是我的，趕快把他還給我，不然我就不客氣了。

這裏面有個很重要的邏輯問題，你憑什麼說這東西是你的，因爲顯然它現在不屬於你，那肯定是它曾經屬於你，你纔會這麼說對不對。

這種小事情，本來沒什麼說的，但是如果把這件小事放大，他的意義可就不一樣了，尤其是在領土方面，這片地方到底屬不屬於你， 那肯定就要看你或者祖宗是不是這片土地的主人。

而只要你腦子裏認定了這個地方屬於你之後，無論多麼困難，你都要把它穩定住，因爲這是祖宗基業，而中國的祖宗基業，是在一代又一代雄才大略君主帶領之下，打下來的，而這裏面功勞最大的就是秦始皇。

秦始皇給後來所有的皇帝樹立了版圖的基本面貌，那就是從東到西四百毫米等降雨線，歷代帝王心中這個是必須要守住的，其他的時候，有能力的你就再往前推，沒能力的也要以這個爲最低標準。

不要以爲什麼東西，他天然就是這個樣子，所有的成果都是奮鬥得來的，而這個四八毫米等降雨線的成果，更是非常的不容易，沒有秦始皇的雄才偉略，中國會是個什麼樣子，完全是兩個樣子。

（01）十萬大山

現在一提到中國，大家的普遍印象都是南方富北方窮，這只是個大概的相對的概念，事實上這裏所說的南方，僅僅指的是東南方，而廣大的西方方，從古至今都不算富，哪怕是到了現在，西南地區依然是我國相對落後的地方。

俗話說要想富先修路，那地方十萬大山隔絕了外界，這口號可不是現代人想出來，而是古代就有的，甚至爲了一條富裕的道路，明朝政府還特意新設置了一個省，它就是貴州省。

貴州這個地方有句俗話叫，“天無三日晴、地無三尺平、人無三分銀”，天氣不好，地勢不好，人窮得叮噹響，前兩個是因，最後一個是果，正是因爲這些因素，雲貴地區，也就成了中國歷史上令人頭疼的各種叛亂的發源地，打不停打不完打不怕，是這個地方讓所有朝廷都非常頭疼的因素。

貴州這地方在古代那是典型的窮山惡水，朝廷派駐大軍，成本根本不划算，交通不行，收稅就成本高，收稅成本高，就意味着你無法維持正常的官僚體制的運作，所以哪怕是已經到了元代，帝國的版圖已經妥妥地把他包圍得死死的，典型的內陸地區，但帝國卻一直把它當邊疆看，因爲他不穩定呀，一直很難對這個地方進行直接的有效統治。

貴州的十萬大山幾乎隔絕了一切，更可怕的是，他還不是說蜀地，蜀道之難難於上青天，但是你一旦過了蜀道，那就是一馬平川，前面巴適的生活在等着你，但貴州呢，翻過一座山，還是一座山，不是十萬大山把好地方給擋住了，而是那地方本身就是十萬大山。

但就算是這樣，從秦朝開始，這地方一直被視爲我們不可缺少的領土，因爲他連接着雲南和東南亞，我們的王朝，在絕大部分時間裏，都是把這個地方看做是自己的固有領土，不可分割，再難也要想辦法給維持住。

這就是秦始皇給所有皇帝種下的蠱，這種觀念一旦形成，東邊必到海洋，本邊就是到無法再種糧食的地方，那邊也是到海洋，西邊就是到無法翻越的高原，西南就到難以克服的雨林，這是秦始皇定下的版圖，從此的帝王將相，只有不及格，及格，優秀和超越，就算是不及格的王朝，也時時刻刻想着，這是祖宗之地，丟了就是丟臉，有能力了，一定要拿回來。

所以趙匡胤的宋朝，心裏的心病就是幽雲十六州，哪怕是過了幾百年都不是自己的，心裏話一直想着，朱元璋打敗了元朝，那叫收復幽雲十六州，不叫開疆拓土。

對於貴州這塊地兒，也是同樣的感情，當然那個時候還沒有貴州這個說法，正是爲了更有效地統治這個地方，纔有了貴州這個省級的行政單位。

（02）苗疆走廊

雲南因爲高原的特質，跟內地聯繫隔着大山，但因爲水路發達，卻跟東南亞聯繫緊密，爲了鞏固雲南，中原王朝就必須打通內地到雲南的交通線。

之前爲了和雲南聯繫，走的都是四川，四川的路是出了名的難走，那也比貴州這條路好走，但元朝末年天下大亂，四川人口急劇減少，到了明朝，就主要把精力放在了從貴州入雲南的這條路上了。

朱元璋的時候就花費了巨大人力，更大規模地修建了貴州這邊的驛道，重兵佈防，這就是後來的我們說的苗疆走廊，這條道路連接了內地和雲貴地區，是帝國西南地區保持穩定的重要交通線。

爲了建立和管理這條通道，明朝推動了漢人的大規模移民，許多士兵攜帶着家屬，遷徙到這裏，這無形中也促進了中原和苗疆地區更深入的交流，現在在網上比較火的穿青人，就是這一時期的產物。

到了永樂大帝的時候，爲了更加有效地管理這條驛道，乾脆在貴州建立了一個省，爲了一條交通線而建立一個省級機構，這在世界歷史上也是非常罕見的，足見這個交通線的重要性。

苗疆走廊是從今天的湖南西部向西貫通到雲南昆明的一條走廊，橫貫整個貴州，這條通道相當於是依靠國家力量開闢出來的漢人移民走廊，儒家文化和沿線的少數民族文化，開始出現了各種融合的現象。

沿線的苗人文化變得跟過去不一樣了，而移過來的漢人，其文化和社會結構跟過去也不一樣了。這讓中國的文化變得比過去更加豐富多彩。

這是文化方面的意義，他的戰略意義和版圖意義就更加明顯了，最近有個電視劇特別火口碑很不錯，那就是《山海情》。

裏面有個橋段是，郭京飛飾演的福建幹部到寧夏扶貧，到了之後東西丟了，然後去公安局報警，一件事硬是說了六遍才明白，爲什麼呀，因爲福建的方言和西北的方言差距太大。

注意，這裏有警報，他們郭京飛說的不是方言，他說的是帶有福建口音的普通話，這可是90年代的事情呀，電視劇電影電話都普及多久了，火車汽車飛機早就把中國連爲一體了，義務教務實行了多少年了，就這樣，一個努力說這普通話的福建人，在西北人眼裏，愣是說了六遍才聽懂。

而且這還是在雙方都非常想要聽懂對方話的前提下，如果雙方都開方言模式，甚至是故意讓你聽不懂的話，那我敢保證，你聽懂對方不會比英語聽力好到哪兒去。

這在古代可就是妥妥的離心力呀，中華帝國這種超大規模疆域和人口的地方，要克服這種離心力，其要付出的治理成本和難度，是超出你的想象的，尤其是在古代。

（03）秦始皇的格局

爲什麼要有苗疆通道，爲的可不僅僅是鞏固雲貴地區，爲的是要鞏固整個南中國，苗疆走廊在明朝和清朝成爲帝國賴以控制西南邊疆的首選的、甚至一度是唯一的通道。不僅如此，“苗疆走廊”後來逐漸又發展成爲一條貫通長江、珠江兩大水系，連通周邊多個省份的經濟走廊帶。

如果沒有這條走廊，中國的南方很可能會形成彼此割裂的幾塊，四川、雲南、兩廣、兩湖，有可能就是割裂開的，但是由於這條走廊的存在，南方完全被聯繫爲一體。

南方現在說起了是個整體，但是如果沒有先輩們的不斷拓展和努力，那要分裂成無數小政權，那也不是不可能的，因爲他的之間的差異實在是太大了，現在都什麼年代了，你去不同的南方地區聽聽方言，如果他們不想讓你聽懂，你一個字都聽不同，而且互相之間隔上幾十裏可能就聽不懂了。

但之所以現在這些地方會緊緊地成爲一體，秦始皇是那個最初的奠基人，他的格造就了今天的中國，而他的格局是遠超同時代所有人的，甚至是得不到當時人們的理解。

我們常說，秦國奮六世之餘烈，爲的是什麼，爲的是要滅掉關東六國，統一周天子的輝煌的地盤，讓天下沒有戰爭。

當最後的齊國投降了之後，秦始皇心中的事業才做了一半而已，他的格局是要統一已知的所有地方，不僅僅是東方六國這麼簡單，周天子的天下觀已經小了，秦始皇的眼光放到了更長遠的地方。

北方修了長城，南方平定了百越地區，把福建兩廣貴州越南都納入版圖，秦朝很短暫，但是他樹立了標準，這就是現在常說的一流企業造標準，秦始皇的標準樹好了之後，哪怕他速亡了，標準一致沒有亡。

這領土近乎等於胡煥庸線，按照現在的標準，秦始皇的高度不算高，但是他的標準已經是當時人口和生存效率條件下的最大化了，更重要的是，標準一旦確立，你就不能低於這個標準。

低了，那你就是窩囊王朝，混蛋皇帝，高了，那就就是一代雄主，偉大王朝，歷代秦王不會有這樣的格局，東方六國也不會有，只有站在更高的秦始皇纔有這樣的格局。

一代雄才大略的秦始皇，他的雄才讓中國徹底的緊緊的聯繫在了一起，東西南北我們都是中華民族，這就是高度，就是格局，不是有人說幾句，暴君暴政就能輕易抹殺的。

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