[資訊-牛車網]菲亞特克萊斯勒集團（簡稱FCA）與PSA集團（簡稱PSA）合併後新集團Stellantis，在巴黎泛歐交易所和米蘭證券交易所上市交易首日，股價上漲8.1%，目前對該公司估值約爲420億歐元（約合人民幣3294.77億人民幣）。

（上市交易首日Stellantis董事長John Elkann象徵性地完成敲鐘儀式，圖源自路透社）

2021年1月16日，FCA和PSA正式完成合並交易，據合併完成時公司給出的時間表，Stellantis計劃1月18日在巴黎泛歐交易所和米蘭證券交易所上市交易；因紀念馬丁·路易·金休市一天影響，在紐約證券交易所的上市交易推遲至1月19日。

Stellantis在米蘭的開盤價爲12.758歐元，格林威治時間10：00，股價上漲7.5%至13.51歐元；在巴黎上市的股票取代了PSA，交易價格與米蘭證券交易所的接近。

第一個交易日後，Stellantis董事長John Elkann在Borsa Italiana上的視頻中說：“我們有足夠的規模和資源，多樣性和專業知識足以支撐我們成功把握運輸新時代的機遇。”

據外媒報道，一位駐米蘭的交易員認爲技術因素是Stellantis股價上漲的部分原因；此外，基金購進新公司股票以調整他們的投資組合風險也是導致了股價上漲。另一位交易員則表示，上週FCA向投資者支付了29億歐元的特別股息，這些投資者正在使用部分收益進行重新投資。

合併之後，PSA股票被換成新的FCA股票。然後，所有FCA股票均更名爲Stellantis。上週收盤時，FCA和PSA的總市值爲394億歐元（約合3090.82億人民幣）。

Intesa Sanpaolo分析師Monica Bosio表示，今年下半年Stellantis開始顯示其市場影響時，纔會進行協同定價。不過，Bosio也指出：“即使沒有協同效應，與其他同行相比，Stellantis的所有指標仍然被低估了。”

不過，Bloomberg Intelligence的分析師Michael Dean對Stellantis的前景預測並不樂觀：“美國的刺激計劃可能會提振克萊斯勒，但疫情造成的持續封鎖，使得PSA在歐洲的前景並不明朗。”